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JR西日本車両総合スレッド Part97 (1002ﾚｽ)
JR西日本車両総合スレッド Part97 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/
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410: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 07:17:01.36 ID:Zi7GGbpX 姫路直通4本中2本の西明石打ち切りの噂は絶えないしな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/410
411: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 07:19:56.11 ID:BtjJVHWC 大阪付近でのトラブルで、名古屋のダイヤが乱れることになる。しかも他社に及ぶため迷惑がよりかかる。 なお、直近1週間では7日間中、5日も最大1時間の遅れが発生している。この頻度では到底無理。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/411
412: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 07:25:53.07 ID:BtjJVHWC >>376 どれだけの人が乗ってどれだけの利益が出せるかが書いていないぞ。 何人移行して収益はどれだけ増えるんだ？ そこを出したまえ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/412
413: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 08:09:42.12 ID:cYg8KHnq >>409 だから東日本のグリーン車を見習って自由席にしてほしいと考える >>410 やめてくれたまえ Aシートは長距離だからこそ価値がある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/413
414: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 08:53:08.70 ID:BtjJVHWC 近鉄は安定したダイヤでかつ座席保証。 毎日ように遅れるような列車になんか乗れません。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/414
415: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 08:58:02.70 ID:BtjJVHWC JR西側も長距離列車を回避したい意向がある。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/415
416: 名無し野電車区 ころころ [] 2024/10/12(土) 09:02:42.70 ID:cYg8KHnq >>414 毎日遅れている根拠は？ >>415 ならば新快速敦賀直通こそ廃止すれば良い 近江今津でワンマン普通と接続するダイヤにすれば 新快速の分割併合減少と近江今津以北ワンマン化 さらには敦賀方面への特急誘導もできる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/416
417: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 09:20:35.37 ID:BtjJVHWC delay.trafficinfo.westjr.co.jp/sp/2 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/417
418: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 09:21:50.31 ID:BtjJVHWC 敦賀直通は沿線自治体からの支援があるため廃止にできない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/418
419: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 09:27:19.12 ID:cYg8KHnq >>418 敦賀市はサンダーバードを支援しましょう 特急誘導で客単価向上を推進してもらいたい 特急料金払わん利用者を呼んでも仕方あるまい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/419
420: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 09:28:44.28 ID:cYg8KHnq というか敦賀市が本当にやるべきことは 1日でも早く北陸新幹線新大阪延伸を実現することだろう 追加料金を払える余裕のある方々に不便を被らせてはならない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/420
421: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 10:53:42.56 ID:BtjJVHWC だからこそ、在来線より多くの追加料金を払ってくれる上客のいる東海道新幹線やリニアに力を集中させる。当然のことである。 近鉄対策みたいなしょうもないことよりも優先されるのは当たり前 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/421
422: 名無し野電車区 [sage] 2024/10/12(土) 11:30:52.89 ID:6sQaZix4 >>406 ひのとりと同等なわけないやろw作り全く違うわw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/422
423: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 14:02:50.16 ID:cYg8KHnq >>421 だからその力を集中するとやらは具体的に何を求めているのか？ 先述の通り自動運転化ならむしろ連携を強化した方が有利 >>422 バリアフリー対応コンセント付リクライニングシートなら大同小異 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/423
424: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 14:22:19.40 ID:aDpw+00n JR東海は単独でやるだけの財力あるので連携は不要。各社の思惑が錯綜し、却って遅延する。 財力あるなら単独でやった方が早い。 リニアで連携しようとした結果、邪魔をされJR東海がブチ切れて自前でやると言ったのは記憶に新しい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/424
425: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 14:24:22.50 ID:Zi7GGbpX JR東海はいろんなところに恨みかってて、リニアの静岡区間で鈴木修社長の嫌がらせで遅延させられた http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/425
426: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 14:28:28.63 ID:aDpw+00n JR東海でスパッと技術開発して、他社に売った方が早い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/426
427: つばさの党支持者 [sage] 2024/10/12(土) 14:36:36.12 ID:V4R3LdpA >>406 >>407 わかった。 まずはこれ！ 阪急と阪神の経営統合に近鉄と京阪が反対を表明 2006/04/20 21:54 京阪が反対している理由は、関西鉄道網の総合的な発展には、財界人・有識者を交えて今後のあり方を広く考えていくべきであるとのこと。 ところでこの記事の最後にあったコメントで妙に引っ掛かったのは、これ。 近鉄は阪神と相互に乗り入れる予定で、首脳は「京阪も将来、乗り入れることになる」と話している。 https: //hanwa0724.livedoor.blog /archi
ves/50442520.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/427
428: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 14:39:54.24 ID:cYg8KHnq >>424 静岡県以外でどこに邪魔をされたのかね？ >>425>>426 その根拠は？ 根拠なく決め付けるのは良くない >>427 素晴らしい 厚く御礼を申し上げる 今後もこの調子で掲載していただきたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/428
429: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 14:43:27.39 ID:aDpw+00n >>428 京都 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/429
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