[過去ログ] JR西日本車両総合スレッド Part97 (1002レス)
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62(1): 2024/09/29(日)18:20 ID:r9We6heV(12/18) AAS
問題は、奈良線で一番需要あるのって東福寺/伏見稲荷/宇治であるのは明白だけど
その次に来るのは奈良直通で
区間快速ではその需要は拾えないというのはダイヤ見てれば分かると思う
>>53だと棚倉で抜かれるし、それをいじって奈良まで先着にしても、奈良到着後たった4分後ろにみやこ路快速が来るんだよな
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