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JR西日本車両総合スレッド Part97 (1002ﾚｽ)
JR西日本車両総合スレッド Part97 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/
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779: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 06:32:52.52 ID:CwKXYIbK >>778 特急、丹波路快速、区間快速は大阪発着 7連運用を東西線と一体化させましょう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/779
780: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 06:38:14.80 ID:CwKXYIbK 区間快速でも7連使用のものは東西線直通にしてもらいたい 東西線片町線からの直通は全て福知山線で統一 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/780
781: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 07:05:47.11 ID:CwKXYIbK 281系は271系、283系は289系へ置き換えることで 車種を統一化してもらいたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/781
782: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 07:20:42.39 ID:CwKXYIbK JR東日本を見習い 271系6連のグリーン車は4列にしていただきたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/782
783: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 07:25:32.70 ID:I2pifdSE ラッシュ時に大阪発着が設定できなくなる。 内装の更新は無意味なんだろ。座席に手を入れるのは無駄。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/783
784: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 07:28:52.48 ID:CwKXYIbK >>783 特急か丹波路快速を使えば良い そして271系はまだモノクラス3連しかいない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/784
785: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 07:34:27.90 ID:I2pifdSE >>784 福知山線の223、225が少ないからかなりの数の207/321系快速が大阪発着である。 207/321系快速をやめろとかいったら、1時間以上大阪発着快速がなくなる部分が多発する。 乗ったことないだろ、ダイヤパターンもしらないだろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/785
786: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 07:41:58.92 ID:CwKXYIbK >>785 知っておる 尼崎で乗換すれば良い 同一ホームで対面乗換できるのだから簡単だろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/786
787: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 07:44:23.85 ID:CwKXYIbK 乗り換えるのはeasy http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/787
788: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 08:11:56.89 ID:I2pifdSE 大阪発着快速は対面では乗り換えられませんが。やっぱり乗ったことないだろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/788
789: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 08:55:29.65 ID:tipdaNHk 東西線直通が不評だから東西線直通を塚口止めにしてまで、大阪直通に変えたのに何言っているのだろうか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/789
790: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 09:37:52.38 ID:CwKXYIbK >>788 東西線直通に変更する際に尼崎で到着するホームも変更すれば良い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/790
791: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 11:31:39.30 ID:tipdaNHk ラッシュ時、昼間ともに尼崎で大阪発着と東西線直通が同時に停車するため、2線必要。 つまり対面は無理となる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/791
792: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 11:40:52.90 ID:CwKXYIbK >>791 かわりに京阪神緩行の一部を大阪発着にすれば良い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/792
793: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 11:41:44.76 ID:CwKXYIbK 京阪神緩行というか神戸線普通である http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/793
794: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 11:59:01.01 ID:9iG4xLi2 C電は全部大阪・高槻方面にしてくれんかな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/794
795: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 12:09:38.38 ID:tipdaNHk >>792 それだと快速を塚本通過の普通にしただけで207/321が大阪に行くことになり、分離にならない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/795
796: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 12:40:02.99 ID:CwKXYIbK >>795 では 片町線普通を全て福知山線直通、 京都線普通を全て神戸線直通としてきただきたい 完全分離とまではいかないが 片町線内からは全て福知山線直通で統一できるので 神戸線での混在は無くせる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/796
797: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 12:41:12.80 ID:CwKXYIbK 神戸線尼崎以西である http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/797
798: 名無し野電車区 [sage] 2024/10/22(火) 12:43:45.75 ID:GDMiTTVN 普通においても大阪志向は明らかなんでまず無理 阪急に確実に負ける http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/798
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