JR西日本車両総合スレッド Part97 (935レス)
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451(1): 10/14(月)00:11 ID:q8iXgQPa(1/6) AAS
>>448
それはプロしか分からへん
>>449
そんなことあらへん
名阪間及び京奈間の利便性向上
西日本エリアでの有料座席サービス展開
外国人観光客誘致
客単価向上
JRグループ同士での連携強化
これらも兼ねておる
453(1): 10/14(月)00:13 ID:q8iXgQPa(2/6) AAS
それを踏まえた上で>>443は何を目的にしているのか?
近鉄対策しかないと馬鹿にする割に貴方こそ俺に反論すること以外頭にnothingのようだ
456(1): 10/14(月)00:17 ID:q8iXgQPa(3/6) AAS
>>454
ちゃうわ
利用者の利便性向上
そしてJRグループの収益拡大
これらを実現するための手段が
近鉄対策とAシート普及
このように考える
457: 10/14(月)00:19 ID:q8iXgQPa(4/6) AAS
>>455
改善は各社がやるもなではあるかもしれんが
その案を考えるのは個人の自由
ましてやここは匿名掲示板である
言論弾圧されふのは大変遺憾である
458(1): 10/14(月)00:20 ID:q8iXgQPa(5/6) AAS
言論の自由は憲法で保障されておる
匿名掲示板に自由を
459: 10/14(月)00:21 ID:q8iXgQPa(6/6) AAS
>>458
自演だが激しく同意
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