[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両総合スレッド Part97 (1002ﾚｽ)
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174(2): 2024/10/06(日)01:27 ID:ppq0ECat(16/24) AAS
Aシートのような豪華さを追求した車両でない乗らないとしつこく言う奴がいる中で、
関空特快の失敗を恐れず、改善を加えて同じ方式を成功させたJR西は評価できると思うな。
これでもなお、うれしートの功績を認めず全部Aシートにせよなどと邪魔をするやつの方が逆賊に思うな。
逆賊に負けずに神戸線、広島と同じ方式を拡大しており安心している。
176(1): 2024/10/06(日)01:30 ID:ybi2XtNb(13/44) AAS
>>174
Aシート普及迄の暫定措置だと考える
今後は正式にAシートへ置き換えていくと予想する
特にインバウンド需要の外国人観光客なんか数百円なんて誤差範囲だろう
多少高くとも快適なリクライニングを選ぶ方々が今後はどんどん増えていくと考える
212(2): 2024/10/06(日)08:47 ID:sm3FGeRj(1/9) AAS
>>174とかきっちり評価している。
>>190は神戸支社長だったか、取材でそれに近い話をしていで、他社と違うも会社説明会では定番の説明で事実。
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