[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★464 (1002ﾚｽ)
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460(2): 2024/11/20(水)22:02 ID:lKUw934F(1/5) AAS
>>458
＞20日開かれた委員会では、京都駅の位置をめぐる3つのルート案について、来週と再来週の間に、沿線の福井県、京都府、大阪府、京都市、そして営業主体となるJR西日本から意見を聞くことを決めました。
＞そのうえで、2025年度中の着工を目指し、12月8日の週に委員会としてルートを決定したあと、その翌週に与党のプロジェクトチームとしてルートを正式に決定する方針を確認しました。
自治体とJRには形だけ話を聞くだけじゃんこれ
461(1): 2024/11/20(水)22:10 ID:tCQnI9zO(2/3) AAS
さぁて、のたくり京都駅か諦めて桂川か？
462: 2024/11/20(水)22:16 ID:sNVbH/sV(1) AAS
>>453
そもそも新大阪ー東京の直通なんか走らせるの？
463: 2024/11/20(水)22:22 ID:6SvshKBC(1/2) AAS
京都の西脇知事と松井市長は京都駅3案からどれがいいか聞かれることになるんだろうけど
ここで負担がどうのこうのという答え方すると、「一番安い案に賛成なんだな」って
受け取られ方するおそれがあるから要注意だな
どれもダメならはっきりそう言わないと
464: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/20(水)22:26 ID:X7KrxD2S(4/5) AAS
>>455
どこいらへんが？
まぁ実現するとは思ってないし、乗り入れろとも言ってない。
出来たら便利そうだし金も掛からなそうだし５条件も満たしそうではあるけとね。
465: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/20(水)22:30 ID:X7KrxD2S(5/5) AAS
>>456
いいから無理なとこ指摘してみて。小浜のB/Cとか米原への滋賀と西の同意とかレベルで。
ちな「これまで新幹線が民鉄に乗り入れたことがない」のは、同レベルで出来ない理由に挙げれるとは思う。
466: 2024/11/20(水)22:36 ID:q0GirTlR(1) AAS
>>461
ま〜桂川かなぁ。桂川以南を高架化出来ればフーチング部分の埋文調査は免れんが地下水への影響はほぼクリア出来る
467: 2024/11/20(水)22:38 ID:lKUw934F(2/5) AAS
資料を見る限り整備委員会は南北案にしたい意図が伝わってくるが
468: 2024/11/20(水)22:48 ID:6SvshKBC(2/2) AAS
JR西と福井は京都駅経由(南北か東西かは明言せず)を主張するんじゃないか
吉村はちょっと読めない。工期建設費の上触れに不満漏らしてたから予想外のこと言うかも
469: 2024/11/20(水)22:48 ID:l+DimNwU(1/3) AAS
桂川案はアンチ用の釣りでしょう。
なんで京都駅を通らない案がないだっていう。決まっても桂川じゃ作らないよ
470: 2024/11/20(水)22:51 ID:lKUw934F(3/5) AAS
京都市内の建設費を出すのは国と京都府京都市だから、
他の自治体は別にどのルートでもあまり関係ない
大阪から京都は在来線か私鉄を使うしな
471: 2024/11/20(水)23:09 ID:l+DimNwU(2/3) AAS
・贅沢な案
・やや贅沢な案
・活動家に配慮した誰も得しない予算削減案
だいたい毎回この３択出してくる。逆算してるとしか思えないけどいつもこれ。
472: 2024/11/20(水)23:12 ID:VAVA4AyX(1/2) AAS
京都市が負担するコストは
桂川駐屯地を返還してもらう事で補填される
桂川で決まりやろな
473: 2024/11/20(水)23:16 ID:l+DimNwU(3/3) AAS
南北案に国道１号バイパスがくっついて京都市が同意な気がするけどな
474: 2024/11/20(水)23:16 ID:c8dSlsGA(1/2) AAS
3週間後にはどの案にするか決めるんでしょ
なら既に結論は決まってて沿線の意見は一応聞いたというアリバイ作りなんだろうな
475: 2024/11/20(水)23:19 ID:VAVA4AyX(2/2) AAS
亀岡に駅を作って桂川を通るようにすれば京都市はかすめるだけ
地下を掘らなければほとんど負担する必要が無い
476: 2024/11/20(水)23:23 ID:tCQnI9zO(3/3) AAS
東京駅京葉線の増悪版だな
477: 2024/11/20(水)23:27 ID:pQLMKW2L(1) AAS
与党PTという幽霊よ安らかに眠れ
478(1): 2024/11/20(水)23:29 ID:c8dSlsGA(2/2) AAS
「この案のここをこう修正して」みたいなのはもう時間的に無理で
「今ある3つから選べ」ってことなんだと思うよ
国交省の示したスケジュールだと、年内に準備書を出して年明け1月から
それに対して知事が意見を述べるって段取りになってるから現状でも少し遅れが発生してる
479(2): 2024/11/20(水)23:31 ID:lKUw934F(4/5) AAS
詳細ルートが決まってないのに財務省はどうやって概算要求の査定をするんだろうか
12月にはもう予算案を決定しないといけないのに
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