[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★464 (1002ﾚｽ)
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983(1): 2024/11/26(火)18:04 ID:Ue/xTGuJ(2/2) AAS
>>982
京都駅から四条河原町に出ようと思ったらプラス20～30分だからな
目的地次第だが京都駅は目的地にはならんし
984: 2024/11/26(火)18:20 ID:sa1LUTEN(1) AAS
>>983
奈良線が向日町まで延長運転出来るなら桂川新京都案で全然いいね。あとは阪急との乗り換え利便性向上か
985(1): 2024/11/26(火)18:20 ID:xoDCngUU(1) AAS
はるかが山科発着になるのか
意地でも敦賀まで直通して北陸アクセスにはならないのね
サンダーバードより空港特急のがよっぽど需要あるだろうに
986: 2024/11/26(火)18:21 ID:7Ad0vXwM(1) AAS
>>982
梅田−十三−淡路が、三角形の二辺経由みたいな遠回りで、
そのうえチンタラ走行だから、この区間だけで10分以上を浪費してる。
往年の、十三−大宮ノンストップ時代でも、梅田−河原町は最速で38分かかってた。
987(1): 2024/11/26(火)18:25 ID:8C49V9go(3/4) AAS
>>973
福井県内で見るとそうなるでしょうね
988: 2024/11/26(火)18:27 ID:PKxE0G0w(4/4) AAS
>>982
昔は、大宮から乗ると速かった。
989: 2024/11/26(火)18:34 ID:O+HznnSe(2/2) AAS
福井県内では鯖江とか不便になって負け組も居る
990: 2024/11/26(火)18:39 ID:Se5zLv+e(3/3) AAS
>>985
湖西線～京都線～環状線～阪和線の直通電車とか定時運行率5割も怪しいな
991(1): 2024/11/26(火)18:40 ID:MbzNgjAz(2/2) AAS
>>987
芦原温泉など福井県の観光地は、加賀温泉以上に関西客に依存だから
敦賀延伸で得になることは何もない。
東京依存のビジネス需要がウハウハなのはそのとおりだろうが。
992: 2024/11/26(火)19:31 ID:8C49V9go(4/4) AAS
>>991
東京依存といっても結局金沢に持ってかれて終わりだもんな
金沢の方が魅力がある上に近くて安い
993: 2024/11/26(火)19:43 ID:blbhaYyQ(1) AAS
近江今津には烏丸線乗り入れは便利。
近江今津と小浜、
どっちが人口多いん？
994: 2024/11/26(火)19:45 ID:Fi3ptn7k(1) AAS
>>961
震災復興名目なら国が補填するなど融通が利く
995: 2024/11/26(火)20:14 ID:BAmiaLpt(1) AAS
西の売上げ減分を国が補填するとなるとちょっと現実味がないなあ
なにわ筋線開業と共にはるか敦賀延長が関の山かな
996: 2024/11/26(火)21:41 ID:/6+VwANs(2/2) AAS
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997: 2024/11/26(火)22:15 ID:yQT5/ezY(4/4) AAS
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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★465
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998: 2024/11/26(火)23:22 ID:QgIA4wxw(4/5) AAS
梅
999: 2024/11/26(火)23:23 ID:QgIA4wxw(5/5) AAS
楳
1000: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/26(火)23:32 ID:rnWEQrfw(1) AAS
1000ズリ
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