[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド166 (1002ﾚｽ)
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192(1): 2024/11/18(月)21:50 ID:FQNq1Ah1(9/10) AAS
>>190
そんな学習はAIに対する虐待やん
193: 2024/11/18(月)21:58 AAS
>>192
人権派弁護士ktkr
194(1): 2024/11/18(月)22:08 ID:Pl1eim1O(1) AAS
>>185
>>187
タイミング合わないし置き場もないから可能性はほぼないね
岳南は自社工場で改造できない(大抵北野の京王重機でやる)以上、近隣事業者からの出物であることにメリットもないし
まあ京王重機が東武10030あたりを拾ってくる感じになるでしょ
195(2): 2024/11/18(月)22:18 ID:OFX3FUAZ(2/2) AAS
>>185
残念だけとゼロ
オレンジと緑の、帯の塗装が剥げてるのは廃車にするから手をつけてない
今や窓のヒンジもガタガタ
196: 2024/11/18(月)22:20 ID:sx3SeKTq(1/2) AAS
東海道本線沿線はキチガイしか居ない
とくに二川～東京間
197(1): 2024/11/18(月)22:20 ID:sx3SeKTq(2/2) AAS
>>195
オレンジと緑は田舎電車の特徴やろ
198(1): 2024/11/18(月)22:25 ID:BXf/LIC1(5/5) AAS
GGは213系と共通部品使ってるそうだから両方とも簡単には廃車や譲渡出来ないのが先日の213系故障で知れ渡る事になってしまったから購入希望私鉄居ないかと
199: 2024/11/18(月)22:38 ID:FQNq1Ah1(10/10) AAS
>>197
ホジ6014は茶色やけど80系以降土岐市にもオレンジと緑は走ってたべ
200(1): 2024/11/18(月)22:55 ID:ZYlzrXFE(1) AAS
早よ富士山噴火せんかな
ここにいるJR東日本エリアの名古屋すり寄り馬鹿が殲滅できるから
201: 2024/11/18(月)23:01 ID:pLO9FiAV(2/3) AAS
>>185
これから18m車の出物はどんどん少なくなるから賢明な投資だな
202: 2024/11/18(月)23:06 ID:RDNZRLw+(1) AAS
>>200
新幹線死ぬしトヨタロングパスエクスプレスやカンガルーライナーが走れなくなるしトヨタ自動車のテストコース兼研究施設が潰れてしまうだろ
203: 2024/11/18(月)23:10 ID:pLO9FiAV(3/3) AAS
心配しなくても阿蘇山が噴火したら日本が終わるから大丈夫
204: 2024/11/18(月)23:17 ID:p74YDlq/(3/3) AAS
東濃人は自分に後ろめたいことがあると他人になすりつける癖があるからね
わざわざ連呼するってことはやっぱり名古屋にすり寄ってる自覚があったんだね
205: 2024/11/18(月)23:28 ID:UjpZ+JCV(1) AAS
東濃に遷都するのなら
まずは東濃人が金山に引っ越さないとな
話はそれからだ
206: 2024/11/18(月)23:42 ID:jdPFvpkd(1) AAS
仮にそんな遷都があったとしても東濃はもうこの世に居ないだろ
207: 2024/11/18(月)23:45 AAS
C12の鳳凰ラッピングﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
208: 2024/11/19(火)01:11 ID:CIbgg/53(1/3) AAS
岳南の新車
これまでの伝統とタイミングからして
京王7000が濃厚
209: 2024/11/19(火)01:17 ID:CIbgg/53(2/3) AAS
>>195
それをいったら三岐にいったやつは何なのって話になる
210(1): 2024/11/19(火)01:20 ID:CIbgg/53(3/3) AAS
>>194
岳南9000こと元富士急1200もホントはロングシートにしたいとこだが改造費嵩むからあえてセミ転クロのままにしたわけか
211: 2024/11/19(火)12:37 ID:p0RYM4vv(1) AAS
>>210
その気になれば1000が用意できたのだから1200にしたのは狙ってたでしょ
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