[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド166 (1002ﾚｽ)
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208: 2024/11/19(火)01:11 ID:CIbgg/53(1/3) AAS
岳南の新車
これまでの伝統とタイミングからして
京王7000が濃厚
209: 2024/11/19(火)01:17 ID:CIbgg/53(2/3) AAS
>>195
それをいったら三岐にいったやつは何なのって話になる
210(1): 2024/11/19(火)01:20 ID:CIbgg/53(3/3) AAS
>>194
岳南9000こと元富士急1200もホントはロングシートにしたいとこだが改造費嵩むからあえてセミ転クロのままにしたわけか
211: 2024/11/19(火)12:37 ID:p0RYM4vv(1) AAS
>>210
その気になれば1000が用意できたのだから1200にしたのは狙ってたでしょ
212: 2024/11/19(火)12:52 ID:1r0bkpD2(1) AAS
岳南も元JR車導入熱心な富士急系列だし、2連が必要な時点でGG/Hも捨てがたい
その場合、改造工事は371同様長野で東日本テクノロジーが実施か
213: 2024/11/19(火)14:47 ID:T4MOz6Ob(1) AAS
213系5000番台
214(1): 2024/11/19(火)14:51 ID:yTeCHjAF(1) AAS
廃回
215: 2024/11/19(火)20:29 ID:JL3ERr60(1/3) AAS
岳南は7000と8000は京王2000？投入で置き換えられる京王7000の2両で置き換え
216: 2024/11/19(火)20:35 ID:jcDrmT5O(1) AAS
岳南と軌間が同じ東武10000系列ではないかともいわれているがな
217: 警備員[Lv.1][告] 2024/11/19(火)20:46 ID:9+xxuN/t(1) AAS
>>214
乙！
218(1): 2024/11/19(火)20:52 ID:2Tmzuarw(1) AAS
京王7000の2連はまだまだ置き換えの予定ないぞ
2020〜2023年頃に全編成に対して補助電源の更新を実施したばかりだし
219: 2024/11/19(火)23:46 ID:JL3ERr60(2/3) AAS
>>218
ちょうど２代目京王2000が投入される時期と一致するんだが
220: 2024/11/19(火)23:49 ID:JL3ERr60(3/3) AAS
てか2両以外のやつから先頭化改造のうえ岳南譲渡じゃね？京王7000
221: 2024/11/20(水)04:32 ID:8UaI5CkG(1/2) AAS
>>198
なら西浜松送りになったGGは部品取り用に保管されるってこと？
そもそも213は関西線武豊線で315ワンマンが始まる2026年まで供給できんしな
仮に欲しがる私鉄がいたとしてもそれ以後の話だべ
222(1): 2024/11/20(水)04:36 ID:8UaI5CkG(2/2) AAS
そういや焼津で花火大会があって臨時も出てたな
臨時の興津行はV+Lで菊川行がNだった
焼津の花火は南海トラフ警報の影響で延期されてたらしいがイベントあると臨時出して対応するの東海はちゃんとしてるよな
223: 2024/11/20(水)08:08 ID:DxNMhFbI(1) AAS
>>222
東海も大企業だけあって地元の大きな催しにはだいたい協賛なり提供なりで入って(入らされて？)いて無視する方が難しいと思うぞ
もちろんJR全般そうで東海に限った話でなくて
224: 2024/11/20(水)09:30 ID:ukzEdN9R(1/2) AAS
恒例行事や事前に混むのわかってて対応しないとか公共交通としてどうなの？だわさ
225: 2024/11/20(水)10:27 ID:vzzT/jbM(1) AAS
東海地区での混雑なんて東京のラッシュに比べたら余裕、もっと奥に詰めろって感じ
駅に着いたらドア付近の人は一度降りて降りる客を出してあげて再び乗る
東京なら当たり前の光景
226: 2024/11/20(水)10:30 ID:ukzEdN9R(2/2) AAS
それな
東京の混雑は異常だけど、だからどうしないといけないかがわかってる人が多い
車の運転も同じ
227: 2024/11/20(水)10:51 ID:nfqer9wL(1) AAS
名古屋市内は転勤族が多いせいもあるのか電車の乗り方も運転もそれなりなんだが市外がな…
名鉄やJRに乗るとやっぱり地下鉄よりドア付近に固まる傾向を見て取れるし、
車でも変な運転をしてる奴は尾張小牧や岐阜三重ナンバーが目立つ
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