JR東海在来線車両スレッド166 (656ﾚｽ)
上下前次1-新
497(2): 11/25(月)19:19 ID:RAp1/k0w(1) AAS
結局のところ、現状シスの4連運用は改正時点のGG+Wで回せる数を上限にせざるをえなかったことを考えると、たぶん次の改正で6→4の減車が2〜3運用程度発生するのはまああり得るんだよな
というか豊橋〜浜松が遅くともワンマン化までには終日4連になる時点で減る部分があるのは確実なんだけども
ただ朝の浜松→静岡で現状の輸送力を減らすのはまあ無理だから、静岡を跨ぐ運用を減らして調整する感じになるんだろうか
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