[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド166 (1002ﾚｽ)
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545: 2024/11/26(火)12:54 ID:Sqgshplk(3/7) AAS
>>544
頭打っても変わった？
546(1): 2024/11/26(火)12:59 ID:Sqgshplk(4/7) AAS
>>540
要するに
トイレ＞サボリーマン
やね
547: 2024/11/26(火)13:36 ID:utziIV/U(1) AAS
>>544
こいつはむしろ利用者ではない
548(1): 2024/11/26(火)14:04 ID:BFKWFDeB(1) AAS
12/1前後～
6連運用
U＋K×6 S＋SS×5 K＋K＋K×1
4連運用
U×4 W＋W×4
予備
W×1 K×2
12/15前後～
6連運用
U＋K×6 T＋S×1 S＋SS×3 W＋K＋K×2
省11
549(2): 2024/11/26(火)14:41 ID:8WyyM79g(1) AAS
>>535
てめえはバ韓盗だから
やでじゃねえだろ
550: 2024/11/26(火)14:47 ID:Sqgshplk(5/7) AAS
>>548
最終的にU2本が朝からサボリーマンするんやな…
551: 2024/11/26(火)15:00 AAS
>>549
でんがなまんがな
>>549
今はまだ本気出すときじゃない( ｰ`дｰ´)
春のダイヤ改正のプレスは12月13日かな？かな？
いよいよ豊橋分断来るか
552: 2024/11/26(火)15:08 ID:/2a5I0qb(1) AAS
>>549
どえりゃー元気があってええねー
(表面名古屋弁の京言葉)
553(1): 2024/11/26(火)15:08 ID:kuq2dWjG(1) AAS
>>542
すべての列車がトイレ付になるのは良いが代わりに駅のトイレが閉鎖されるとなると本末転倒だな。
ほとんどの人は駅か車内かどちらで用を足すかと言われたら駅だろう。
駅と車内の両方にトイレが完備されていて初めて安心して利用できるというものだ。
554: 2024/11/26(火)15:29 ID:Sqgshplk(6/7) AAS
>>553
安倍川とか綺麗なトイレがある駅はよいが、いわゆる新駅でも西焼津や六合のはちょっと躊躇うな
静岡駅も在来線改札内のトイレは小便器の配置に無理があるから、漏らしそうじゃなくてパルシェが開いてる時間ならそっちへ行く
555(1): 2024/11/26(火)15:40 ID:dV7F7xcg(3/3) AAS
>>546
そりゃ使い勝手を優先するのは当然だろ
逆にお前は何を優先して生きてるんだ？
556: 2024/11/26(火)15:50 ID:Sqgshplk(7/7) AAS
>>555
話がより面白くなる方を優先して生きとる
557: 2024/11/26(火)16:24 ID:Ism8S0yy(1) AAS
トイレあっても車内でトイレ行きたいときに空かなければ意味がない
オッサンが大便で踏ん張ってる場合があるからなw
俺は便所が汚かろうが駅で先に済ますけど
558: 2024/11/26(火)16:52 ID:9pk7N6sr(1) AAS
ラッシュピーク時の名古屋口快速系に315系ってもう来てるんだっけ
559: 2024/11/26(火)19:06 AAS
ワンマン 普通 美濃赤坂
IC使えるようになるしそこに入る可能性もあるっちゃあるのか
560: 2024/11/26(火)19:12 ID:p3dRGI11(1) AAS
カーボンニュートラル実現に向けた「水素動力車両」の開発状況
水素エンジンハイブリッドシステムの開発について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
561: 2024/11/26(火)19:19 AAS
てかプレスに書いてなかったから中の人が遊んでただけだなw
562(1): 2024/11/26(火)23:15 ID:sMw+DwBc(4/4) AAS
そう言えはC0運用初日に名古屋からC6に乗って高蔵寺まで行って、まだ中央線で走ってたB200で戻ったら金山手前で急な腹痛に襲われたんで、金山の改札を出て右往左往しつつも無事空いてる個室にありつけた
排便タイムも人生の一部やし、QOTLクオリティオブトイレライフを真剣に考えるなら駅やその近接施設のトイレ充実度は重要なファクターやね
563: 2024/11/27(水)07:43 ID:jPMCEKvI(1/2) AAS
いずれ水素使う予定か
564: 2024/11/27(水)08:06 ID:vR7NpEhp(1) AAS
タンク作るの大変なのに
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