[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド166 (1002ﾚｽ)
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75: 2024/11/17(日)20:06 ID:yR75KV5a(3/3) AAS
>>61
指定席はリクライニング？
76(1): 2024/11/17(日)20:07 ID:RPHMmuBl(5/12) AAS
>>72
四国ですらハイブリッドなんだから液体式は絶対に無いて
77: 警備員[Lv.6] 2024/11/17(日)20:08 ID:h1JZvd+5(3/3) AAS
汚物ファックカート・311系要らない
78(3): 徳田都 警備員[Lv.10][新] 2024/11/17(日)20:12 ID:/r213/ao(5/8) AAS
>>71
ただ、普段はそうだけど2両だと近鉄がお亡くなりになったときがヤバいからな…
>>73
東海が伊勢方面に興味ないならなんで割引きっぷを用意してまで「みえ」が存在するのさw
キハ75の寿命が来たら「みえ」も廃止するのならまだその説も説得力があるけどね…
79(2): 2024/11/17(日)20:13 ID:RPHMmuBl(6/12) AAS
>>78
伊勢鉄道のため
80(2): 2024/11/17(日)20:14 ID:cLNsiYid(5/8) AAS
>>66
でも運用以外での大きな動きと言われると動かせるのは静岡くらいしかないだろ
そうでないなら編成組み換えでもするの？
81: 徳田都 警備員[Lv.10][新] 2024/11/17(日)20:14 ID:/r213/ao(6/8) AAS
>>76
じゃぁ水素かディーゼルのハイブリッド車だろうね
82(1): 2024/11/17(日)20:16 ID:cLNsiYid(6/8) AAS
>>79
それならみえも特急にしてやった方が伊勢鉄道には都合が良いだろうよ
83: 2024/11/17(日)20:17 ID:17H+On4N(10/15) AAS
>>73
>>78
今と同じように2連1ユニットを単独か複数かでやるだけだな
HC85もそうなってるし
84(1): 徳田都 警備員[Lv.10][新] 2024/11/17(日)20:17 ID:/r213/ao(7/8) AAS
>>79
なんで東海が面倒見なきゃいかんのよ…
国策とはいえ、捨てた路線なのにさ
…東海は伊勢方面に興味ないんでしょ？
85: 2024/11/17(日)20:20 ID:LCqJfPBG(2/5) AAS
立正のシンパしかいないのかよ終わってんな
86: 2024/11/17(日)20:22 ID:cLNsiYid(7/8) AAS
>>78
> ただ、普段はそうだけど2両だと近鉄がお亡くなりになったときがヤバいからな…
その理屈だと本気でヤバいのは静岡の東海道なわけだが
87(1): 2024/11/17(日)20:23 ID:RPHMmuBl(7/12) AAS
>>82
乗る人が少なきゃ意味ないじゃん
>>84
新幹線で来るような連中を伊勢までそのまま連れて行きたきゃ今のような貧弱な地上設備と車両はあり得んだろ京浜東北
88: 2024/11/17(日)20:26 ID:LCqJfPBG(3/5) AAS
>>62
いくらY100が欲しいからって立正の妄想にすがるなよ
89: 2024/11/17(日)20:28 ID:RPHMmuBl(8/12) AAS
ハァ立正！立正！
90: 2024/11/17(日)20:29 ID:LCqJfPBG(4/5) AAS
>>80
立正の脳内でな
91(1): 徳田都 警備員[Lv.10][新] 2024/11/17(日)20:33 ID:/r213/ao(8/8) AAS
>>87
それじゃあまずは名古屋の近鉄連絡改札を閉鎖しないと…
やったら国からゴルァされるだろうけどさw
つか、東海って新幹線絡みで伊勢推ししてたっけ？
奈良ですら近鉄に投げてるのに…
まぁ、あっちは在来線は西管内だというのもあるんだろうけどね
92(2): 2024/11/17(日)20:34 ID:A8fUSxPN(3/4) AAS
Y100は動くか動かんかのフィフティフィフティやで
93(1): 2024/11/17(日)20:34 ID:RPHMmuBl(9/12) AAS
>>91
だから伊勢方面も近鉄に投げてるだろって言ってるだろが
94: 2024/11/17(日)20:35 ID:OF91pstt(2/2) AAS
>>80
T、N、SがいるのにY100も静岡とか見当違いなことに気付けよ
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