[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド166 (1002ﾚｽ)
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285: 11/22(金)13:09 ID:BjHwgeEV(1/5) AAS
中央線が区境だからな
294: 11/22(金)14:07 ID:BjHwgeEV(2/5) AAS
中津川まで終日8連ロングが東海の答えだからな
いずれは全線ワンマンになるのだし区間や時間で分断する意味がなくなったってことだな
>>290で東濃人がぼやいてるのも当たらずとも遠からずで、令和のスタイルは結局昭和の国鉄に回帰してる
やたらと区間や時間ごとの輸送量だけ見て効率化した気になるのは平成の老人の考えなのよね
297(1): 11/22(金)14:24 ID:BjHwgeEV(3/5) AAS
名鉄の特別車は乗ってるので単に需要がなかっただけだろ
高蔵寺・多治見始発があって帰りも名駅からなら座れ、千種発着旅客からは高蔵寺まででも20分かからないのだから流行るわけがない
金払ってでも座りたいのは少数派の東濃民くらいだがそれも年々客数が減るばかり
多治見の客数が神領にすら抜かれた今では消えるのは当然だろうな
303: 11/22(金)16:02 ID:BjHwgeEV(4/5) AAS
>>302
文盲か？
スルー運転してるから座るチャンスが少ないという意味だろ
336(1): 11/22(金)20:20 ID:BjHwgeEV(5/5) AAS
旧型車の6コテがラッシュ屋をやるのはどこの地方都市でも見た光景
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