JR東海在来線車両スレッド166 (585レス)
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194(1): 11/18(月)22:08 ID:Pl1eim1O(1) AAS
>>185
>>187
タイミング合わないし置き場もないから可能性はほぼないね
岳南は自社工場で改造できない(大抵北野の京王重機でやる)以上、近隣事業者からの出物であることにメリットもないし
まあ京王重機が東武10030あたりを拾ってくる感じになるでしょ
210(1): 11/19(火)01:20 ID:CIbgg/53(3/3) AAS
>>194
岳南9000こと元富士急1200もホントはロングシートにしたいとこだが改造費嵩むからあえてセミ転クロのままにしたわけか
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