「青春18きっぷ」改悪反対署名、約3万4千筆 JR東日本が受取拒否 (215レス)
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183
(1): 12/23(月)06:21 ID:E6V7M9uK(2/5) AAS
>>173
ショボいかどうかも18切符やクソ束のと比べて発売期間や価格など一長一短で単純な比較はできないような
>>175
形、実質はどうあれ一応JRとはみんな「民営」ですが
>>176 >>178
>東海フリーあれば18切符いらねー >18切符は不要 >18切符廃止でも不便ないじゃん
これもなんでわざわざこんな主張する動機があるの? 利用者には全くない
自分としては要らない、と思えば買わなければいいだけで廃止にまでこぎつけないと困る理由はない
アホだジジイだ罵倒までして『クソ束、北海道エリアだけ」「東海エリアだけ」の利用という「極めて狭い使い方」しか想定してないとか
お前のほうがよほど「アホなジジイ」である
184
(1): 12/23(月)06:26 ID:E6V7M9uK(3/5) AAS
>>179
これもそうだ なぜ「各地域だけあれば十分なはずだ」「全国共通考えるのは理解できない」と言えるのか
利用者サイドからそんなこと言って必死に「各地域だけ」に持っていきたがる動機もないし、全国共通はなくしたがる動機もない
理解できないのは仮に「自分は社畜ではない」と言い張るならそんなお前の動機だ
185
(1): 12/23(月)06:32 ID:E6V7M9uK(4/5) AAS
ID変えてみたりするが短時間に同じようなこと言ってるこの176,178,179は同一人なんだろうな
「多くの利用者がこう思っていてたまたま集まってきただけだ」なんて失笑ものの言い訳するのかもしれんが
そもそも多くの利用者がそう思う理由、そうなってくれればうれしい、そうでないと困ると考える理由が見当たらない
186
(3): 12/23(月)07:45 ID:J19LMKVt(1) AAS
東京―名古屋なら新幹線を普通に買っても結果的に18きっぷより行動時間が増えて安い
それ以上の距離ならスカイマークやFDA利用(LCCや長距離バスは勧めない)した方が金額ベースでも安い
18きっぷは無くていいし、残すにしても学割必須の磁気1日券にすればいいんでないか
>>182-185
それは自分と違う意見は全て同一人物と思いたいだけでないの?
187: 12/23(月)10:07 ID:Y/8XtzTG(1) AAS
前と同じ値段の価値はないってだけでルール戻すことは絶対ないだろw
188
(1): 12/23(月)10:29 ID:62IGdixX(1) AAS
絶対ないとは言い切れない
外国人参政権で日本の首相が外国人になるか植民地になればJR国有化で18きっぷが戻るはず

JRは18きっぷ劣化どころか赤字路線を切り捨ててるし割と近い将来、在来線は全て第3セクターになる
郵便局も配達業務(既に毎年大赤字で他社へ押し付けて裁判沙汰)を廃止するだろうし
新聞(夕刊は大手も廃止ラッシュ)や固定電話も廃止するんでないか
このまま衆愚政治による売国が進めば警察や自衛隊や水道も民営化するよ
189: 12/23(月)22:58 ID:uRdFdYzv(1/3) AAS
3日用は8000円
5日用は11000円程度にしてりゃ良かったんだよ
190
(1): 12/23(月)23:01 ID:uRdFdYzv(2/3) AAS
>>186
こういうこと言う奴必ず出てくるけどお盆や年末年始はバスや飛行機それとホテルは価格が高騰化するってこと知らないのかね
191
(2): 12/23(月)23:03 ID:Al3XqDn6(1/2) AAS
>>190
ゴールデンウィークや3連休も混むけど、それは知らないの?
それに今はどこの観光地も旧統一売国党が呼び込んだ中国人さまだらけだよ
192: 12/23(月)23:07 ID:buTTlxLW(1/2) AAS
在来線そして観光地が最も充実してるのは西日本管内なんだよな
東日本なんて魅力ある目的地殆どないし
なので西日本限定のフリー切符、普通用でも新幹線用のでも、を希望するのである
193
(1): 12/23(月)23:08 ID:buTTlxLW(2/2) AAS
>>191
バーカwGWや普通の三連休に18きっぷ使えるかよ
考えてもの言えアホの無知くん
194: 12/23(月)23:09 ID:uRdFdYzv(3/3) AAS
少し言い過ぎた
195
(1): 12/23(月)23:28 ID:Al3XqDn6(2/2) AAS
>>193
おいおい、18きっぷが不要>>186という話からでしょ?
新幹線の方が時短で宿泊日数を減らせる分、安く付くからね
196
(1): 12/23(月)23:57 ID:E6V7M9uK(5/5) AAS
>>186
また言ってるよ この頭の悪い社畜馬鹿
なぜ利用者の利用範囲を「東京名古屋」に限定する必要があるのだろう?
例えば鶴見蒲郡、という人もいるかもしれない というか誰がどんな使い方するかは「すぐにこれとこれしかない」と
特定できる斧ではないはずである
行動時間が増えることを安いと感じるかどうかも人それぞれのスケジュールや価値観次第である
なぜお前が考えた極めて狭い区間、価値観で「だから廃止しても」になるんだか? 馬鹿というのは思考能力もなく救いようがない.
さらにお前のような目先の客単価ばっかり気にしてる乞食社畜でもなければ一般利用者に「廃止になったほうが良い」という考え方を持ち、
さらにそれを死守したがる理由もない
自分が「使い物にならない、要らない」と思えば単に買わなければ良いだけで 自分と考え方違う人間を巻き込んで廃止正当化を押し付けるべき
省5
197: 12/24(火)00:15 ID:fNt4CLNC(1/5) AAS
それを『自演してるなんてありえない 別人以外ありえない」と考えるほうがよほど不自然で不合理です
ってかさ、お前あの中のどれかなの? 極力ごまかそうとするお前に相応しく先ずそれすらも明かさないけどさ
実際鉄道会社擁護に必死な社畜はこれまでも自演バレしたり、自演してるか否かの賭けを持ち掛けれれてもひたすら知らん顔や
『自演してる側がバレた場合の心配」ばっかり言いつのって逃げの一手です
自演してないと信用したほうが合理的な理由がどこからどこを見てもない
198
(1): 12/24(火)00:43 ID:brA9KVKF(1) AAS
>>196
おちけつ(AA略)
範囲は2300円だっけ?以上でどこでもいいだろうし
そもそも18きっぱー乞食シーズンの移動は避けた方が良い
199
(1): 12/24(火)04:46 ID:nufURUTh(1) AAS
金出せ金を
200
(1): 12/24(火)06:53 ID:pUFBgLh6(1) AAS
署名ではなく金を落とせ
201: 12/24(火)07:02 ID:fNt4CLNC(2/5) AAS
>>188
外国人に支配させないとこの国はマトモになりませんってかw
今の温暖化対策とかエネルギー基本計画とか考える政府の委員会とかでも委員の人選が経団連など
「火力と原子力の利権を守りたい人たち」に偏ってるってまるで信用されてないもんな
202: 12/24(火)07:07 ID:fNt4CLNC(3/5) AAS
>>191
それがどうしたの?「だから18切符廃止が望ましい」に何かつながる話なの?
それからインバウンドは中国人だけってどこで決めたんだろう?
しかもクソ束とか自身もインバウンドが増収要因になっている
さらにそれを大いに促進したのは右巻き君がカルト的に信仰するつい数年前までのペテン師首相の時代から
推奨されたアホノミクスが発端の円安だ あれで日本国民の生活は苦しくなる一方だしな
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