「青春18きっぷ」改悪反対署名､約3万4千筆 JR東日本が受取拒否 (567ﾚｽ)
上下前次1-新
203: 2024/12/24(火)07:11 ID:fNt4CLNC(4/5) AAS
>>195
いいや、必ずしもそうは言えない 普通運賃などと言うものが高くつく上に特急料金も、だからね
ビジネスホテルなどだったら18でホテル泊のほうが安かったりする
ってか人それぞれのスケジュールってあるから新幹線なら必ず泊数節約できるとも限らない
東京大阪間では新幹線と在来線でそこまで言い切れるほどの時間差はない まして名古屋程度なら尚更
204(1): 2024/12/24(火)07:15 ID:fNt4CLNC(5/5) AAS
>>198
別に落ち着いてるけどｗ 喧嘩になったときにそれまで強気に出てた奴が相手に強気に出られたらビビッて「ま、まあ落ち着けよ」っての
よくあるけどｗ
実際このレス、自称落ち着いて196に対して何を答えてるつもりになってるんだ
>>199-200
金が欲しい欲しいと乞食社畜が吠えてます
205(1): 2024/12/24(火)17:49 ID:pbKTZuMZ(1) AAS
>>204迄の連投君グチャグチャつべこべうるせーんだよったく
だったらキミ、あんな実用性も汎用性も全然無い、コスパもタイパも最低最悪な青春18の存続に
どうして執着するのか持論を開陳してみなさい
なぜJR各社単位または県単位の閑散期フリーきっぷではダメなのかもちゃんと説明しなさい
206(1): 2024/12/24(火)18:24 ID:B2EYXfLy(1) AAS
1982年当時の「学校休みは鈍行や快速はガラガラ」という大前提が完全に崩れている以上
青春18きっぷをいつ廃止されても一切文句は言えないはずなのだが......
207(2): 2024/12/24(火)20:00 ID:QYqbau1C(1) AAS
そうだよな
あの当時は列車の最適化も行わずに運用してたから学校の休み期間中は空気輸送になってたけど今じゃ最適化の波で短編成短距離化が推し進められたからもうあのきっぷは役目を終えたと思うよ
208: 2024/12/25(水)17:18 ID:J3mo94zN(1/4) AAS
また短時間に利用者が言う動機のない社畜レスの連投かw
>>205
だからよ、何度も言ってる通りつべこべうるせーなんてイラつく理由がJR関係者以外にまったくないだろうバカ
バカだからそんな事も分からん？
で、コスパ最悪？何と比較してるの？
例えば普通運賃払うほうがコスパがいいんだって？なんで？
お前のいうコスパっていつも通り鉄道会社にとってのコスパじゃねーの？
利用者はそんなものコスパいいとか言わねえよバカ
ダイパだって上にある通り人それぞれだ
価格がいくらかも無視してとにかく何が何でも所要時間短い方がいいんだ
省1
209: 2024/12/25(水)17:27 ID:J3mo94zN(2/4) AAS
>>なぜ各社単位や県単位
そこに限定されればできることの範囲が狭まるからだろ
その程度の事すらもわからないほど頭悪いのか
そもそもどっちを残すか、の二者択一にしなければいけない理由も利用者には全然ないし
各社や県単位があることが全国が不要になる理由がどこにもない
お前はどういう立場で何の説明求めてるんだ？
お前のそんな納得感ない屁理屈こそ利用者としては説明しなさい状態だな
各社や県単位があれは十分だ、ではバカ以外誰も納得しねえよ
それから今回の18の不便さを残さなくて良い理由にするならそれは誰に頼まれもしないのにJRが勝手に改悪やっただけのことだ
悪いのはJRだけであってほかの誰のせいに責任転嫁するのも(あの手この手言い訳考えて必死なようだが)無理筋
210: 2024/12/25(水)17:34 ID:J3mo94zN(3/4) AAS
>>206-207
で、後はまたいつも通りお得意の視点が鉄道会社の都合ばっかり、の典型的能無しクソ社畜 利用者視点では何でこれが文句言えないはず、の理由になるのかさっぱり分からんし、相変わらずこういうバカの言う最適化、とは詰め込みでいつでも列車が混んでる状態を指すのだろう
その認識時代利用者とはズレまくってるし、それが役目を終えたと考える理由にも利用者はならない
典型的な頭の悪いクソ社畜の自分たちの都合だけ視点だ
こんな体たらくの事業者というのはどこへ行っても高く評価される事はない
あっちでもこっちでも不評ネタニュースが豊富なのはこんなんだから当然だな
211: 2024/12/25(水)17:36 ID:J3mo94zN(4/4) AAS
✖認識時代 ○認識自体
212(1): 2024/12/25(水)18:09 ID:aJ6LvYhC(1) AAS
長文オナニーおじが超絶ウザいからこのスレ離れるわw
213(1): 2024/12/25(水)18:40 ID:bxdsBRNU(1) AAS
長文君は結局18きっぷをどうしたいわけ？
214(1): 2024/12/25(水)20:29 ID:Zd7th6V6(1) AAS
18なんかどうでもよく叩きたいだけ
215(1): 2024/12/25(水)20:55 ID:yKHjPyrA(1) AAS
諦めろ
216: 2024/12/26(木)08:09 ID:q1NJxUAi(1) AAS
>>212
あの、口先だけでなく二度と来ないでくださいね 初めから誰も君に来てほしいと頼んでないですし 「別人のフリ」含めてｗ
>>213
少なくとも前回までに戻すだけで今回よりはるかにマシですよ それが署名などの総意です
>>214
逆でしょ 客なんかどうでもよく自分たちを批判させたくないだけ
>>215
誰に言ってるの？
217(1): 2024/12/26(木)13:51 ID:1p3sID3N(1/2) AAS
連投ジジイ以前夜行列車関連スレで見かけたぞ
要は旧国鉄時代のサービスをいつまでも残してほしいという親方日の丸根性丸出しの腐った左翼老害なのよ
国鉄分割民営化で一番割り食うと予想され事実その通りになった西荻窪駅界隈にこの種のkity害実在するよ
一切相手にしないのが吉
218(1): 2024/12/26(木)13:56 ID:1p3sID3N(2/2) AAS
>>207
1982年時点で想定していなかった学校長期休暇期の超大混雑とかね
例えば1982年時点ではTDRはまだ建設中だったし
USJもレゴランドもジプリパークもなかった
1982年時点ではフジロックもひたちなかのRIJもまだなかったしもちろん年末のカウントダウンイベもほとんどなかった
219(1): 2024/12/26(木)14:58 ID:X9c9jhrZ(1) AAS
一発目で速攻で元取ろうとすると
首都圏から北へ向かう場合は他の割引の方がコスパ良いので首都圏〜名古屋日帰りぐらいしか選択肢が無い
ところが現地滞在時間がほとんど無く電車に乗ってる時間で大半潰れてしまう
早起きすれば良いって言う人がいるけどそれこそ1982年当時の今頃と全然違い(これ凄く大事)夜明け前後のヒートショックリスクが超怖いべな
誰だって中山美穂みたいにはなりたくねぇだろ
そもそも論だが
ひなが一日電車に乗ってるだけな連中への大幅割引って公共性あるのか?
しかもあーいう連中他の利用者(鉄ヲタであれ遠征民であれ買い出し客であれそれ以外であれ)に
迷惑かけまくりじゃねぇかよ(怒!)
220(1): 2024/12/26(木)15:49 ID:OiM/p6OK(1) AAS
再来年3月と言わず今回限りで廃止してくれよ
他のJRの割引きっぷ利用者がみんな大迷惑こうむってる
221: 2024/12/27(金)03:45 ID:vOQN74Qy(1/4) AAS
>>217
連投ジジイって俺の事？後から後から自称「社会人としてのマナーある」が笑える罵詈雑言ばっかりですねえｗ
そして夜行関連スレなんて俺は行ったことありません またどうせ「文体でバレバレ」とかハッタリの知ったかぶりで勝手に全部
同一人認定してるんですねえ
具体的にその夜行レスというのでも貼り付けてもらえますか？そしてそれが俺かどうかで賭けましょうよ
俺だったら俺の負け、別人だったらチキン社畜さんの負け
それと相変わらず常識ないんですねえ 親方日の丸ってのは組織内やそこに寄りかかる人たちが自分たちの怠慢、楽のために
公的な助けに寄りかかること言うんですよ 決して「サービスが良かったこと」とか其れをなつかしんだりする利用者の事を言うのではありません
ってか国鉄が「親方の日の丸のおかげでサービスが良かった」とかいう珍説は聞いたことありません
分割民営化の時も「よりサービスがよくなること」を分割民営化に世論の支持を得るための謳い文句になってたんですよ
省9
222: 2024/12/27(金)04:04 ID:vOQN74Qy(2/4) AAS
×優位に立った湯女気にでも 〇優位に立ったような気にでも
サービスの良し悪しと西荻窪駅の個人的都合をごちゃ混ぜにする感覚というのはこの調子の思考力ない頭の悪さが
カスハラと正当なクレームの区別もつかずに客が何か批判すると全て「カスハラだあ」とかいうのと同じです
無教養なバカ丸出しなんですね
こういう情けないくらい無教養で思考力もないだらしないバカ丸出しがこうなるって親和性ありそうなのが例のマクドナルド柏店（千葉県）の
未熟さ丸出しで呆れられた情けない恥ずかしいバカ店員ですね
確か最近でもマクドナルド柏店でググればその醜態がヒットしましたね
>>218
あのう、その話はとっくにこちらも触れてるはずですが都合悪いので知らん顔してるのですか？
相変わらず鉄道会社の都合しか考えられないんですか？とか混雑の多くがケチで乞食意識の強い鉄道会社による
省2
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