鞆の浦架橋問題スレPart10 (766ﾚｽ)
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47: 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:7X0URK190(1) AAS
スレの流れも無視して、しょうもない思いつきを真昼間から堂々と
ドヤ顔で書き込みして恥ずかしくないのだろうか？はてはて・・・
48: 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:ziVA6u+v0(2/4) AAS
即効でプロ県民が釣れてしまったｗ
49: 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:LXlhSiOY0(1/2) AAS
よくわかんないけど、プロ県民てどういう人？
自分もそうなの？
50: 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:ziVA6u+v0(3/4) AAS
プロ県民2匹目ゲットだぜ！ｗ
本当は1匹なんだろうけどｗヤバい！ｗ
51: 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:LXlhSiOY0(2/2) AAS
ヤパい人だったのか．．．
52: 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:ziVA6u+v0(4/4) AAS
ヤバすぎて必死ですね！ｗ
53: 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Z6/vNncoP(1) AAS
>>45
まあ広島は大地震のリスクが全国有数に低いところだからね。
前回の地震からまだ70年しか経ってない100〜200年周期の南海地震の備えなんて今広島でやる必要があるのか疑問。
100年周期の芸予地震もこないだ起きたばっかりだし。
神戸のように有馬だけでなく市街地でも温泉が湧いてるような、いつ地震が起こっても不思議じゃない活断層の密集地帯でもないし。
>>46
「プロ市民」の基準は政治介入を目的にしてるかどうか。
反対派は二言目には市長が市長がで、仲間内で対抗馬擁立してる有様だし。
そもそも鞆問題が大きくこじれて政治問題化した要因として、鞆の前に国立市で起こった上原公子によるマンション訴訟がある。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
省3
54: 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:4zYAsi7W0(1) AAS
>>45
まあだけど、県民の安心を優先するなら、耐震化率の低い安芸太田町や福山市に
対応を急ぐようにするとかあるわけでしょ。
直接関与する県立高校でも７５％しか終わっていないし。
大向こうをうならせる観光振興や微妙な感じで終わったピースアーチコンサートなんか
に力入れる必要があるのかと。
55: 2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:LKteeNjJ0(1) AAS
もし架橋されていれば、ヒュー・ジャックマンが来ることは絶対になかったことは言える。
56: 2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:1mojPGdUP(1) AAS
もし架橋されてるなら、別に来なくていいし、鞆に来て騒いでたあらゆる有名人・自称知識人も誰一人来なくていい。
57: 2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:QrlvaaO80(1) AAS
来てもらう必要も無くなったしな。
58: 2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:Hp6NeR1E0(1) AAS
架橋＝悪で思考停止してるだろ
59: 2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:hxL1JgXQ0(1) AAS
まぁ普通は裁判で負けたら「悪」ってイメージは付いてしまうよね。
その「悪」のイメージを払拭しないといけない時期にバス3台で県庁に押し掛けて見事に逆効果。
あんな騒動起こされたら推進派だった住民も擁護しきれませんって。
60: 2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:kP7HPWA8P(1) AAS
あれは悪いとは思わないけど遅かった。
もっと早く、強引に事業を推し進める行政 vs 反対する鞆住人という、反対派陣営が誘導した構図で見られがちだったときにそれをすべきだった
8割の住人が望んでる、いやそそれは嘘だみたいな話をしてた頃にね。
俺も指摘してたけどね。何で行政に任せっきりで動かないんだと。
住人の大多数が望んでるというのが最大の武器なのに。
61(1): 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:K+eUyFJb0(1/2) AAS
いや、お年寄り中心になるけどノボリを作って
数十人で駅前でビラ配りして訴えたり、その帰りも鞆の町を
歩いたりしてたけど、マスコミは見向きもしないんだよね。
反対してる人の方がメディア受けが良いってことでしょう
62(1): 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:w+5Nhn310(1) AAS
大勢で押し掛けたのは、住民の過半数の署名が取れなったのが原因らしいよ。
署名があれば推進派の代表とスタッフ数人の訪問で十分だもの。
でも派手に県庁に押し掛けた割には、知事からの対話は断るんだよね。
駄目駄目じゃん。
まぁ、批判だけだと心足りないので推進派にアドバイス。
緊急自動車の所要時間を様々な条件に合わせて数値化して架橋有利をアピール。
・鞆地区/平地区の数箇所から呼び出し/鞆を通過（田尻⇔能登原）
・救急車/消防車/パトカー
・現状/架橋有り/トンネル有り
抽象的な表現じゃなくて「架橋が最も速くて的確」という綿密なデータを
省1
63(1): 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:K+eUyFJb0(2/2) AAS
それはお年寄りには無理だわ
どこか大学生にでも手伝ってもらわないと・・・
64: 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:4SNu5ZJhP(1/2) AAS
>>62
えらい詳しい感じに装ってるけど君誰？
もしかして元工房理事？
65: 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:4SNu5ZJhP(2/2) AAS
>>61
てかマスコミがこの騒動を無駄に盛り上げた張本人だもの。
架橋がダメになってから毎日変態新聞の記者が平地区に住んで現地住人の声を取り上げるだのやってるけど、なにを今更だよ。
もうそっとしといてくれってのが鞆住民の願いなんだから、もうとっとと帰れよ。
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
毎日新聞の転載記事
これなんて松居も平井も反対派陣営。バリバリの工房関係者。
なんで片方の意見しか取り上げず、しかも結論まで出すんだ？
66: 2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:Jqs+mBki0(1) AAS
>>63
反対派寄りの近隣大学に頼むのはちょっと不味いのではないかな。
過去に鞆湾内の測量や生態調査を市から民間の会社に委託したように
なるべく市政の息のかかった会社に頼むのがベストだと思うよ。
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