鞆の浦架橋問題スレPart10 (766レス)
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(1): 2013/11/03(日)06:57 ID:KPIo8o0aP(1) AAS
>>247
観光道路だけど沼隈半島からバイパスとしても使えるってだけでしょ。
途中にレジャー施設もあるし、元は有料道路だった。
誰が金出してまでわざわざ遠回り&遅くなる山道をバイパスとして利用するんだよw

それから、持論すごいねw
じゃあ君のご立派な意見をマジでそれを元理事や知事らに進言してみなよ。
「私有地を召し上げて駐車場にするなんて今まで誰も考え付かなかった!」となるかもよw
朝からコーヒー吹きそうになったw

>>248
大型車進入禁止のグリーンライン、鉄工団地あたりからは300m近い高低差があるあの道は使い道がない。
ちなみに、鉄工所のあたりは昔大規模な土砂崩れを起こして、その土でそのまま前の海を埋め立てたのが鉄工団地造成の始まり。

>産業道路あたりに接続する予定だったなら
産業道路は鉄工団地の従業員家族のための市営の住宅団地や保育所などの施設を造成するために作られた道。
だから重機が通れる幅になっている。元々あの場所で終わる予定たった。
緑陽、清水ヶ丘、久松台に向陽、大きな道が団地の途中で終わってるケースは結構あるが、鞆の産業道路も同じ。

>鉄工所から後地に抜けるバイパス
鉄工所のある場所も後地なんたけど・・・w
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