[過去ﾛｸﾞ] 【国内】新日本海フェリー30隻目【最上質】 (1001ﾚｽ)
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17(2): 2013/09/05(木)12:45 AAS
あざれあ・しらかばっていつ引退するんですかね。
らいらっく・ゆうかりを寄港便に回して、あかしあ・はまなすを新潟便に回して、新造船を関西便に当ててほしいなぁ。
18: 2013/09/05(木)15:59 AAS
>>15
あざれあしらかばはフェリー界で唯一のダブルベッドだよ。
まぁ、ベッド二つ寄せただけだけど。
19(2): 2013/09/05(木)17:05 AAS
>>17
週１便の敦賀発着寄港便はそれまで残っているかな？
以前は週３便あってまだ乗りやすい本数だったけど、
週１便では新造船が入る前に新潟〜秋田〜苫小牧の
寄港便になるそうな予感。
直行便の旧船舶の期間から考えれば6年以内には新しくなりそう？
20: 2013/09/05(木)19:07 AAS
>>5
> すすきので遊んで東横インで一泊。
ブルジョアジーだな
21: 2013/09/05(木)19:11 AAS
あっちはいつもの粘着荒らしのキチガイが騒いでるから隔離スレでいいだろ。
22: 2013/09/05(木)19:26 AAS
現寄港便船舶は、他船舶にはない豪華さや車両甲板の使い勝手の良さがあるし、わざわざ改装して
エレベーターを増設したくらいだから、もう少し使うんじゃね？
23(2): 2013/09/05(木)20:40 AAS
あざれあとしらかばはバブルの豪華さが唯一残される船だね
24: 2013/09/05(木)21:00 AAS
>>19
敦賀発の寄港便は乗ってみれば判るが、ホンダ車の完成車＋ダイハツの新車、中古車
の運搬需要が多い。
敦賀港の駐車場は完成車で満杯。新潟、秋田港ではバイトの兄ちゃん、姉ちゃんが
何度も往復して降ろしているよ。
それに最近はじじばばの団体ツアーも意外と沢山乗ってて、かなり賑やか。
ただ船内を浴衣姿で歩き回るのは勘弁して欲しい・・温泉旅館と勘違いしている。
あと直行便は需要期以外は月曜日は休航日だからその補完の役目もあるし。
25: 2013/09/05(木)21:04 AAS
関東から関西方面のバスツアーに新潟ー敦賀の寄港便使ってるよ。
広告見るとタビックスがよく使ってる。
26: 2013/09/05(木)21:56 AAS
また北行き寄港便、フル乗船の旅したいなー
27: 2013/09/05(木)22:48 AAS
確かに寄港便や小樽新潟便は団体のジジババ見かけるな
逆に高速船で団体見た事ないなぁ
たまたまかな？
28: 2013/09/05(木)23:52 AAS
あちらのスレ
プロドライバーに荒されて
脳内ＴＦ厨敗北宣言出ました
このままこちらにもこないでね♪
29: 2013/09/06(金)00:05 AAS
なんじゃこの腐った書き込みにはゲロがでるは
本田とダイハツの配送って何年前の話なんだ。
今やっていないだろうが、だから週１便になんかになったんだろう。
ホント、出鱈目なスレだから、誰も寄り付かないよな。
キチガイ君が１人で最上質なんてスレタイなんてバカじゃねえ。
30: 2013/09/06(金)03:42 AAS
>>23
設備的には劣るけど何故か愛着が湧きますよね
31: 2013/09/06(金)04:51 AAS
>>17
>>19
現在Fしらかば・Fあざれあは1994年に石川島播磨重工業で
建造されてるので来年で20年経過するのであと5年くらいかな？
32(1): 2013/09/06(金)05:14 AAS
寄港便は、らいらっくゆうかり就航の可能性が高いな。
逆に、新潟小樽の新造船が関西便のような高速仕様も考え難いし
33(1): 2013/09/06(金)06:05 AAS
>>23
フェリーしらかばの木目調の暖かな雰囲気のインテリアはいいよねー
設備は新しい船には敵わないけどあれだけ木をふんだんに使った船は
もう作れないと思う。
新しい船はいいんだけどどうも作りやインテリアが安っぽく見えるのは俺だけか？
>>32
新潟便にすずらん・すいせんみたいな新造船を投入して余剰になった
らいらっく・ゆうかりを廻すのがベストなのかも知れない。
雑魚寝（団体除く）は早く新日本海フェリーから無くした方がいいよ。
34(2): 2013/09/06(金)09:20 AAS
>>33
2等雑魚寝の存在はフェリーの格式を落とすかも知れないが、少なくとも寄港便には
残しておいて欲しいよ。
昼航行で短区間しか乗らないのに寝台は不要。
例えば敦賀→新潟/秋田→新潟
ところでもし、新潟→苫小牧東(直行)に「はまなす／あかしあ」クラスの高速船を
導入したら何時間で結ばれるのかな？12時間切れば需要もありそうだけど？
21:30頃出港して翌朝9:30頃到着は無理かな？
35(1): 2013/09/06(金)09:43 AAS
別に雑魚寝と寝台の価格差なんて大したことないんだから。ましてや短距離なんて。
その価格差考えたら雑魚寝消えてパブリックスペースホームレス減るメリットの方が高いな。
36(3): 2013/09/06(金)10:07 AAS
>>34
新潟航路の所要時間7時間短くなって12時間切れば
対北海道を結ぶ長距離フェリーの革命になりそう？
しかし新潟→小樽航路の貨物は札幌市場に間に合わせる
時間で朝が早いと聞いたので小樽到着が9:30頃だと
無理なような気がする（旅客にとっては最高の時間だ）！
>>35
自分のプライベートスペースが確保してあれば
パブリックスペース乞食は減るからね！
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