[過去ログ]
【貨物】新日本海フェリー41隻目【主体】 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
【貨物】新日本海フェリー41隻目【主体】 [転載禁止]©2ch.net http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
316: NASAしさん [] 2015/08/14(金) 15:32:13.72 でも苫東敦賀と苫東新潟の2航路体制が有力じゃないかな ホテルの売却は割と簡単 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/316
317: NASAしさん [sage] 2015/08/14(金) 16:00:51.07 新日本海の場合はマジの話だから笑えないな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/317
318: NASAしさん [sage] 2015/08/14(金) 18:21:12.50 つーか現すずらん、すいせんの2隻分の建造費用を捻出するのに、現船舶を何隻 売ったらペイ出来るんだ? 新潟小樽便と寄港便4隻分売れてもまだ足りなくね? http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/318
319: NASAしさん [] 2015/08/14(金) 19:14:44.58 泥船wwwwww http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/319
320: NASAしさん [] 2015/08/14(金) 22:19:44.38 どんなダイヤにするかや、北海道側の拠点を 小樽にするか苫小牧にするかは別とすれば、 敦賀〜北海道(直行) 舞鶴〜北海道(直行) 新潟〜秋田〜北海道(寄港) この3便という線が濃厚か? あるいは、想像以上に事態が厳しいなら、 敦賀or舞鶴〜北海道(直行) 新潟〜秋田〜北海道(寄港) の2便体制にするとか? 前者なら6隻、後者なら4隻で回せる 廃止になる航路は全面撤退ではなくRORO化で http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/320
321: NASAしさん [sage] 2015/08/14(金) 23:02:16.77 冷凍食品が並んだオートレストラン希望 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/321
322: NASAしさん [sage] 2015/08/14(金) 23:39:56.54 それだと繁盛時に捌ききれないんだと http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/322
323: NASAしさん [sage] 2015/08/14(金) 23:56:46.23 そんなに客いるのか http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/323
324: NASAしさん [] 2015/08/15(土) 00:46:26.49 繁忙期なんて年に数日だから その日だけ案内所にカップ麺を 山積みしておけばいいんだよ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/324
325: NASAしさん [sage] 2015/08/15(土) 01:47:45.42 まあ冬なんて12人乗ってるかどうかってレベルの時もあるから旅客扱いするしないにかかわらずROROでいけるいける http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/325
326: NASAしさん [sage] 2015/08/15(土) 12:14:47.77 冬の爆弾低気圧で太平洋側が全滅になるとこっちに流れてくるんだよな。 二年前の雪祭りの帰りに太平洋側が全滅でしらかばがお盆並みの混雑だったよ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/326
327: NASAしさん [sage] 2015/08/15(土) 13:01:57.13 >>326 そんな突発的な状況やほんの数日しかないお盆に対応しようとするからこんなことになるんだよ。 素直にカジュアルフェリーかROROにすれば良いものを。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/327
328: NASAしさん [sage] 2015/08/15(土) 16:01:57.54 大体、繁忙期に対応とか言ってる奴は、この会社の本質が分かってない 客は荷物で、更に言うならトラック>一般客で、あくまでも「ついで」なんだよ それをカモフラージュする為のグリル等の豪華な無駄施設さ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/328
329: NASAしさん [] 2015/08/15(土) 16:18:58.54 稼げる貨物が期待できないからスタミナ太郎やってるとも言えるな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/329
330: NASAしさん [] 2015/08/15(土) 16:26:23.33 スタミナ太郎NGワード推奨 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/330
331: NASAしさん [sage] 2015/08/15(土) 16:30:02.15 おまけの旅客の部分があるせいで高コストになるからROROなのに何言ってんだか。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/331
332: NASAしさん [sage] 2015/08/15(土) 16:31:05.66 >>329 船を売りに出してる会社よりは稼いでいるだろう http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/332
333: NASAしさん [sage] 2015/08/15(土) 17:10:25.85 内航の新規参入は色々既得権の絡みで難しいんだよ RoRoにはそう簡単に転換できない http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/333
334: NASAしさん [sage] 2015/08/15(土) 17:51:42.82 RORO化が難しいなら、やはりカジュアル化しか生き残る道はなさそうだね 旅客定員50人程度でALL二等寝台+自販機メシで、不採算航路の廃止と併せて コストダウンすれば… 当然、売りに出してる船舶の売却が先だけどなw http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/334
335: NASAしさん [sage] 2015/08/15(土) 18:17:28.03 >>332 稼働してるフェリー(新日8、太平洋3)の1隻ごとの売上でいえば、 年間新日30億、太平洋40億くらい 旅客だけだと新日3億、太平洋7億くらい http://peace.5ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/335
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 666 レスあります
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.010s