日本の航空機開発を考える - 1 (726ﾚｽ)
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1(1): 2020/05/22(金)23:21 AAS
三菱航空機、人員を半減 スペースジェット量産も停止 2020/5/22
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
1500人程度の人員を段階的に半減する。
2021年度以降に納入を計画してきた初号機の量産も停止する。
量産停止なんて、実質、もう止めたってことかな。
それじゃ、ボンバルからCRJ のロジスティクスを買った意味がないじゃないか。
もうね、後先のこと、何も考えていないで、安いモノがあったら即買い、なんだろうね。
安物買いの銭失い。
2: 2020/05/22(金)23:29 AAS
AA省
3: 2020/05/23(土)00:50 AAS
現在、米国で社内飛行試験を行っている機体はどうするのだろうか？
アリゾナだったか、あの辺に廃棄処分かな。
持っていてもしかたないだろ。
10号機、11号機は試験続行かな。
量産中止であっても、型式証明は取得しておきたいだろうし。
4: 2020/05/23(土)08:13 AAS
三菱ジェット開発縮小、人員半減も視野…コロナで打撃 2020/05/23
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
報酬水準の高い外国人社員なども単年度の契約を更新せず、従業員を半数近くまで減らすことも視野に入れる。
将来的に主力機と位置づける７０席タイプも、開発を当面見合わせる方向だ。
９０席タイプの機体は開発の最終段階だが、日米両国で実施している飛行試験は一時中断し、
量産化に向けた生産スケジュールも遅らせる。
そんな自分勝手なこと決めて良いものでしょうか。
数少ない顧客である、ANA、JAL 様からお許しを得たのだろうか。
ほとけの ANA 様もさすがに7度目の遅延は有り得ないでしょう。
結局、事業化から13年目にして、もう止めた、ということでしょうね。
省5
5: 2020/05/23(土)08:33 AAS
Mitsubishi cuts hundreds of jobs, shuts Washington operations as it slashes SpaceJet budget May 22, 2020
外部ﾘﾝｸ:www.seattletimes.com
現地地元の新聞によれば、現地事業を整理し名古屋本社に統合するという。
三菱航空機 USA レントン本社も閉鎖し、モーゼスレイクの飛行試験も終止するらしい。
そして従業員への詳細な告知は来週以降になるらしい。
要するに、ほとんど思い付きなのだろう。
一事が万事、これなんだよ。
6: 2020/05/23(土)09:18 AAS
ボンバルディアは絶好のタイミングで売り抜けたことになろうか。
その昔、ロックフェラーセンタービルを買った奇特な御仁がいてな。
結局は手放すことになった。
物件も規模も異なるが、ボンバの件も同様になるかもしれんね。
7: 2020/05/23(土)20:07 AAS
ほー こんなニュースが
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