【働き方】船乗りなんでも相談室Voy30【改革】 (764ﾚｽ)
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147(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fc4-g6lQ [2001:268:c28c:ee34:*]) 01/05(金)21:21 ID:U9rUjkk+0(1) AAS
120日～150日乗船が常態化してるのおかしいだろ。
あと数年して履歴溜めたら転職しよう
148(2): (ｽﾌｯ Sdbf-axqO [49.104.9.226]) 01/06(土)13:49 ID:uWdd2AZud(1) AAS
皆さん
正月休みは、ありました？
149: (ｱﾒ MM0f-XPrb [218.225.238.111]) 01/06(土)17:44 ID:S4YzbIb2M(1) AAS
>>148
12/30の朝～1/2の夕方までやった
150: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-K+/0 [49.98.213.130]) 01/06(土)17:53 ID:tV/rok0zd(1) AAS
>>148
とりあえずはあった
151: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMa3-UmqE [153.233.219.216]) 01/08(月)21:47 ID:pT5jAyzSM(1/3) AAS
40才で未経験、船舶系の資格無しなんだけどタンカー船員への転職ってできるかな？
今の会社年収が安いし将来が無いので本気で考えてる。
152: (ﾜｯﾁｮｲ 0554-zSrF [110.233.74.147]) 01/08(月)21:55 ID:3XrKwFwV0(1) AAS
現職の年収と職種と役職、所持資格類と特に習熟している技能等があれば教えて。
153: (ﾜｯﾁｮｲ db62-JApz [2001:268:d2ee:51a0:*]) 01/08(月)22:50 ID:dEDElL3n0(1/2) AAS
司厨長してるけど50代60代の司厨長は適当な奴多すぎない？とはいえ俺ももうすぐ５０だけどｗ
ずっと船乗ってる司厨は普通に出来合いに少し加えた位な飯でどや顔してるし
陸で20年以上やってきた人も味付けは良いけど昼は置いている人多いわ
特にフレンチ イタリアンの人間はほぼ昼は置いてる
154: (ﾜｯﾁｮｲ db62-JApz [2001:268:d2ee:51a0:*]) 01/08(月)22:54 ID:dEDElL3n0(2/2) AAS
半年前に入った会社は給料が言われた金額と年収にしたら100万位差が有る
幾ら一年目でボーナスがちゃんと出ないとはいえ少なすぎる
まあもうすぐ下船なんで降りたら即退職するわ
155(2): (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMa3-UmqE [153.233.219.216]) 01/08(月)23:22 ID:pT5jAyzSM(2/3) AAS
ヒラのビルメンで年収300万。
国家資格が二種電気工事士、3種冷凍機械、2級ボイラー、乙四危険物、乙四消防設備士、建築物環境衛生管理技術者、液化石油ガス設備士。
他にはアーク溶接とガス溶接、フォークリフト、高所作業車、フォークリフト、小型式移動クレーンの技能講習
ビルメンなので今まで簡単な工事とかしかやってないのでに技能に関しては習熟してるか微妙な所
156: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMa3-UmqE [153.233.219.216]) 01/08(月)23:31 ID:pT5jAyzSM(3/3) AAS
〉〉152
返信です
157(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8565-TOLQ [2001:268:c291:ef30:*]) 01/09(火)00:02 ID:vwkvONnu0(1) AAS
>>155
内航船よりよっぽど良いところ就職できそうだけど・・・
158(1): (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMa3-RiBh [153.233.219.216]) 01/09(火)01:05 ID:kozkIHy6M(1) AAS
>>157
今の職場が数年後確実に無くなるのが決まっているのと、地方住みなので資格持ってて求人活動しても長期戦になりそうなので…
父が定年までタンカーで勤務していたのと、給料や衣食住が補償される点で検討してる所です。
159(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0554-zSrF [110.233.74.147]) 01/09(火)09:42 ID:u5kh2p5l0(1) AAS
>>158
通りすがりの者ですがプロファイリングを…間違ってたら指摘よろ…
そのスペックなら全く問題無いですが、足腰体力は陸の虚弱オフィスワーカーの1.5倍は必要です。当然、700トン以上の甲板部員としてですが、声がかかるのは未経験者をイチから育成できる余力のある大型組合船となるでしょう。
油を長距離運ぶタンカーの甲板部員でしたら高度な技術は不要で体力的にも負荷はマシな方ですが、人生の余命時間を切売りする商売である船員という職業柄から収容所で数ヶ月生活できるくらいの浮世離れ耐性が必要です。
未経験につき基本給は19万、乗船中手当て類10万程度で行けるかと思いますが初期年収は350万程度にしかならないかもしれません。40歳スタート終始甲板部員ですと残り勤務年数から見て大幅な昇給もあまり期待できないですが、自力で可能な3級航海を取っておくと昇給面で得になる事があります。他方、デキる便利なヤツと上職に見られたら滅私奉公を求められがちですので持っている爪は程々に上手に隠しましょう。
なお、せめて退職後困らないようにきっちり標準報酬月額を算出して正当に厚生年金納めてる会社を選んだ方がいいでしょう。
160(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1501-RiBh [60.120.192.40]) 01/09(火)11:46 ID:lGuoYdjZ0(1) AAS
>>159
返信ありがとうございます、足腰に関しては日頃ウエイトトレーニングや水泳でストレス発散をしてるので、足腰慣らしながら甲板員の作業覚えていければなと思ってます。
贅沢を言えば運良くジム付きの船に乗れれば最高ですが、中々無さそうですかね…
未経験40代スタートの甲板員の基本給＋手当の額は、今の給料と比較して申し分無いので、もし転職する際には3級航海士は真っ先に取ろうとおもいます。
この業界は厚生年金の支払いをしっかりしてない会社は多いのでしょうか？
161: (ﾜｯﾁｮｲ db62-JApz [2001:268:d2ee:51a0:*]) 01/09(火)12:51 ID:VEX22wwz0(1) AAS
タンカーとガス船の会社にいたけどそんな体力必要か疑問
船員の方が余程虚弱だぞ 今の船員はヒョロガリ多すぎ
162: 眼鏡男◆34sBTDF0KGnx (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-rlFI [126.255.70.91]) 01/09(火)12:58 ID:xPnWIy8br(1) AAS
おかしいな？
内航船員の平均身長は153cmで体重90kgだから、少なくともヒョロではないはずだが
163: (ﾜｯﾁｮｲ 8d0f-eCpL [2001:268:9974:b9cf:*]) 01/09(火)14:30 ID:9xBO48fz0(1) AAS
>>160
調査船のしげん と たんさ にはジムがある。
乗れるかは多分ムリ
164(1): (ﾜｯﾁｮｲ fd29-TOLQ [2001:268:c294:6bf:*]) 01/09(火)18:44 ID:DouXfqEX0(1) AAS
体力よりも環境に慣れる適応力が必要だと思うな
レデューサ持ち上げるくらいの筋力げあればあとは困らないと思う
165: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM79-RiBh [218.43.88.166]) 01/09(火)21:28 ID:+mDQENMKM(1) AAS
船舶は体育会系なイメージがあるのでコミュ力無いとやっていけないとかあります？
166: (ﾜｯﾁｮｲ fd29-TOLQ [2001:268:c294:6bf:*]) 01/10(水)00:12 ID:2kpIICI00(1) AAS
役職による完全なる縦社会だけどそこまで体育会系ではないと思うな。皆、与えられた仕事を黙々とやるだけだよ。そのうえで必要な連絡事項を伝える最低限のコミュニケーション能力はいる
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