【働き方】船乗りなんでも相談室Voy30【改革】 (815ﾚｽ)
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471: (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-tZDW [106.128.63.54]) 07/20(土)21:41 ID:IpSlm7iga(1) AAS
二等航海士くらいでダラダラ仕事したい。ダメなら部員でダメ船員しながら酒に溺れたい願望はある。
472: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-k/aH [49.96.37.130]) 07/22(月)07:17 ID:S8Y8Duwmd(1) AAS
パワハラ、アルハラ当たり前。
それで若いのを何人も退職させている船長とチョッサーは、言葉だけの厳重注意。
休暇がボーナス支給日にかかる社員の休暇消化は認めない。
乗下船交通費は、なにかと理由をつけて全額出さない。
労災手続きは何度請求しても拒否。
労務官が立ち入りに来たら、あいつです、いやあいつです……とひたすら社内で責任転嫁。
外部向けには、船員が第一ですとアピール。
とんだクソ会社です。
473: (ﾜｯﾁｮｲ 026b-s2Ct [27.121.139.234]) 07/22(月)10:42 ID:c2HBrrGZ0(1/2) AAS
外山君は、相変わらずだなｗ
474: (ﾜｯﾁｮｲ 026b-s2Ct [27.121.139.234]) 07/22(月)13:45 ID:c2HBrrGZ0(2/2) AAS
ボーナス100万超えてた
475(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-9tgl [14.101.96.189]) 07/22(月)14:21 ID:DTMOfnRH0(1) AAS
人手不足だからって理由で甲板員から機関員にジョブチェンジしたんですけど
機関部やること多すぎて大変ですね
誰やワッチ中座ってるだけやろとか言ったの
ほとんどなんか整備したり数値とったりガチャガチャやってるじゃないですか
無資格未経験から始めるならやっぱり甲板部のほうが精神的に楽なのでは?肉体的には長時間の立ち仕事で足が痛くなりますが
機関部は何回かやったからもうできるでしょ?みたいなの多すぎです
機関員なんていらない子扱いですね
まあ仕事上は機関士が欲しいのはよくわかりますけど
やっといてっていって置いて任せられる人がいると本当に楽ですよね
仕事覚えたら機関部のほうがいいのかしら?
476: (ﾜｯﾁｮｲ 9f6f-bfCh [2001:268:d280:2bad:*]) 07/22(月)17:03 ID:n2V7Td9j0(1) AAS
しかし、無能穀潰しも、メッチャ働きアリも同じボーナス支給率ってどういうこと？
評定で増減付けて差を作った方がいいんではないかな。
同職同年代の他人よりボーナスかなり少ないなら、辞めて行かせる動機づけにもなるだろうし。
477(1): (ｼｬﾁｸﾓﾊﾞ MM6e-k/aH [133.137.238.41]) 07/23(火)00:12 ID:I9z2RMblM(1) AAS
お前らの機関室通風機にも
生酒、ねぎま、もつ煮、生ビール
って書いてるん？
478: (ﾜｯﾁｮｲ 026b-s2Ct [27.121.139.234]) 07/23(火)16:25 ID:91DVmLbs0(1) AAS
>>477
普通、書くでしょ。お前、アタマおかしいの？
479(3): (ﾜｯﾁｮｲ cf01-VtEc [126.40.227.158]) 07/23(火)17:47 ID:axR1R3I80(1) AAS
やるときにやればいいが口癖で
いつも飲み過ぎて起きてこない、酒臭いボースンなんですが
特定政党への投票を依頼されて投票日には車で送迎されます。
こんな会社は転職したほうがいいですか？
大型カーフェリーです。
480: (ﾜｯﾁｮｲ 026b-s2Ct [27.121.139.234]) 07/24(水)11:02 ID:YKMla1GC0(1) AAS
>>479
お前が行けるような会社は、ねーよｗ
481(1): (ｽｯﾌﾟ Sd42-ldUK [1.66.104.121]) 07/24(水)12:23 ID:FAjMNoynd(1) AAS
東海汽船ジェット船舵故障で野島崎沖漂流中
482(1): 眼鏡男◆34sBTDF0KGnx (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-/Wl6 [126.194.117.51]) 07/24(水)12:42 ID:5Z38m+vWr(1) AAS
>>481
内航猿の整備が悪かったんだなwwwwww
483(1): (ﾜｯﾁｮｲ d3f1-KFxh [2001:268:9adf:568b:*]) 07/24(水)13:03 ID:1v8a/Acy0(1) AAS
>>482
ここのジェットは船員が整備してねーよキチゲー
484: 07/24(水)14:56 AAS
>>479
あれか‥小梅伊藤か‥こわいねぇ双貨は
船員が学会員だと下手な事言えねーからな
485: 07/24(水)14:57 AAS
>>479
てか転職も何も公職選挙法違反でそのボースン通報しなよ
悪質だよ
486: 眼鏡男◆34sBTDF0KGnx (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-/Wl6 [126.166.213.48]) 07/24(水)18:08 ID:UPhiK6Ncr(1) AAS
>>483
じゃあ機関士はなんのためにいる？
487(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-i9kR [49.97.36.26]) 07/24(水)22:27 ID:3j30mnAWd(1/2) AAS
>>475
個人的な印象
機関部で一人でやっとけ＝たとえ3倍時間かけても作業終わればOK
でもほっとかれる側は不安に感じるかも？
あとマジでヤベー奴にはちょっとしたことも任せない
責任問題もあるし、仕事増えるし、下手すりゃ死ぬし。。。
これが甲板部だと
スケジュールあるんだよ！！！！
遅ぇよ！！！チンタラやるな！！！！
もう代われ！！！！
省3
488: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-i9kR [49.97.36.26]) 07/24(水)22:36 ID:3j30mnAWd(2/2) AAS
東海山田ウキウキでテレビ出まくりですな( ´ー｀)y-~~
航空船舶事故において憶測でとやかく言うの良くないよ
専門家いうても経済博士なんだから
489(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-0/T+ [14.101.96.189]) 07/25(木)02:16 ID:IjgaRSaU0(1) AAS
>>487
確かに機関部の作業って新人に一人でやらせるには危険なことが多いですよね
甲板員のときに触るバルブなんて限られてるから不安なこともなかったけど機関員の作業ってアレ閉めてコレ閉めてバラして組み立ててとか作業一つ一つに手順があるから覚えるの大変なんですよね
清浄機とか一人で整備できるようになるのはまだまだ先になりそうです
甲板員は無駄に怒鳴られますからね
ボースンであったりチョッサーであったり
呑みの席にも付き合わされるし
基本雑用は甲板員担当だし
仕事に慣れてもやることが減るわけじゃないし大変です
しかも甲板員で覚えられることって船によってはほとんどないし
省2
490: (ﾜｯﾁｮｲ 8269-KFxh [2001:268:9a04:c724:*]) 07/25(木)04:48 ID:VM+wmQwr0(1) AAS
>>489
タンカー屋はそんなもん
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