造船総合スレ その33 (78ﾚｽ)
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64: 07/27(土)15:45 AAS
今治造船西条工場塗装チームの要注意人物
ジャパン・アイ・エス塗装検査員の青木(兄)
顔も知能もチンパンジーレベルのチビ。伊予西条駅前のホテル青木の倅で後継候補。
金遣いが荒く散財癖があり、いつも飲み屋に行き、翌日に出勤しても仕事をせずに寝ている。
金がないから他人に金をよく借りるが絶対に返さない。年下にも平気で金をたかる。
「金を返せ」と言われても「借りてない」と知らばっくれて、金を借りた人のことを「金を貸したことにして金をふんだくろうとしてくるセコイやつだ」と周囲にデマを流す。恩を仇で返すクズ
65: 07/27(土)16:11 AAS
パワーエックスの考えた電気運搬船の設計を日本シップヤードが、建造を今治造船が
請け負い、2025年中に建造を開始し、2026年中に電気運搬船の操業が開始されるというんだが、
日本シップヤードや今治造船のサイトでは、電気運搬船の話は全くない。
そもそも、この電気運搬船は電気推進だが、今治造船は電気推進船の建造経験すらない。
この状態で海事新聞ばかりか、日経やNHKまでがこのニュースを報じてるが、
日本のジャーナリズムもここまで落ちぶれたか。
66: 08/03(土)15:22 AAS
今治造船西条工場の工場長の悪事
明らかに適正のない人間を「自分の息子に似てる」という自分勝手な理由で採用して現場に迷惑をかけさせる。
また、本来は会社都合退職になるはずの適応障害になった社員に、無理矢理自己都合退職を書かせ、罵詈雑言を吐き「浮いた分の金で美味い飯食いに行くぞ」と嘲笑う兵庫県知事と同レベルのサイコパス。
会社を私物化している
67: 08/19(月)22:37 AAS
【広島県呉市】鋼船製造・修理業者のクレサービスが特別清算
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
【広島】旧神田造船所が特別清算へ 呉市に拠点、負債総額109億4700万円
外部ﾘﾝｸ:nordot.app
【広島県呉市】旧神田造船所のクレサービス／特別清算開始命令
外部ﾘﾝｸ[html]:n-seikei.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tsr-net.co.jp
※旧登記簿上所在地は広島県呉市吉浦新町1丁目、登記簿上所在地は東京都千代田区。船舶修繕事業は新会社の神田ドック(広島県呉市川尻町東2丁目)に継承している。
68: 08/20(火)19:15 AAS
常石傘下で修繕専業になったとたんに新造船価上がるのなんなんだ。
69: 08/23(金)07:23 AAS
今は世界的に船台が足りないから船価は上がるだろ。
修繕需要も増えてると思うが。
70(2): 08/24(土)13:24 AAS
IHIや日立造船に次いで川崎重工も2000年以降に建造した船舶エンジンの殆どのデータを改ざんしてた問題だが、エンジンメーカーは海外のマン、ヴァルチラも含めて皆、スクラバーも製造してるので、スクラバーのデータ改ざんも可能性が大きいのではないか？
それも殆どのスクラバー・メーカーが
データ改ざんをやってる可能性が高いと見るべきではないか？
NOX排出量の計算値に大きな影響を与える可能性がある。
これは2019年に、オープンループ式スクラバーの洗浄水を日本近海で廃棄しても構わないと
発言した国土交通省出身で現在、国際海事機関海洋環境保護委員会議長・斎藤英明の進退に影響するかも。
71: 08/25(日)14:07 AAS
>>70
去年から今年にかけて、スクラバーの洗浄水の排出を禁止する国が俄然増えてきた。
シンガポール、フジャイラ、中国、バルチック海沿岸国やアルゼンチンなどがそうだが、
加えて、bunker spotの記事では
アメリカの環境NGOのPacific environmentが米環境保護庁にスクラバ―洗浄水の排出禁止を
要請する、新しい実質的データに基づくレポートを提出したという。
2019年当時のスクラバー洗浄水の排出を容認した国土交通省・斎藤英明や
日本海事協会の担当者の責任追及もあるのではないか？
元々のエンジンの排出ガスのデータが嘘なのだから、そこからスクラバーが洗浄する結果も
見直しが必要になる。
省2
72: 09/21(土)17:48 AAS
>>70
⽇⽴造船の舶⽤エンジン事業に関する不適切⾏為の報告書
2024 年 9 ⽉ 17 ⽇
（開⽰事項の経過）当社グループにおける舶⽤エンジン事業に関する不適切⾏為について
本⽇、当社は国⼟交通省海事局に対し、2024年7⽉5⽇付「当社グループにおける舶⽤エンジン事業に
関する不適切⾏為について」にて公表しました不適切⾏為に関し、現時点で判明している事実を取りま
とめた「調査報告書（第1報・中間報告）」を提出いたしましたので、お知らせいたします。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hitachizosen.co.jp
73: 10/04(金)21:28 AAS
AIで誤差1cm以内…造船固有の?匠の技?、JMUがロボットで自動化に成功
外部ﾘﾝｸ:newswitch.jp
3Dプリンタの時代に時代遅れな方向で自動化ｗ
74: 10/08(火)23:50 AAS
テスト
75: 11/09(土)16:40 AAS
3Dプリンターは強度ないからなー
76: 11/12(火)13:42 AAS
素材次第なのに何言ってんだか
77: 11/18(月)09:25 AAS
大阪造船(DAIZO)って最近どない？
ワイは南のドアホ社長に事業部ごと外資に売り飛ばされたんやが。
78: 11/24(日)16:58 AAS
大造が電動タグボートの建設を川崎汽船とその子会社のダイトーから受注した話は先々週ぐらいの海事新聞が取り上げてたが。
2027年5月に完成予定で総トン数199トンでバッテリー容量は3.2MWhで横浜港と川崎港で稼働する予定とか。
東京では既に電動タグボートが去年に就航してるが、神戸ではクリーンエネルギー駆動のタグボートの予定はない。
神戸が地元の川崎汽船や川崎重工なのに、神戸の出遅れ感が背景にあって、斎藤知事のクリーンな神戸港を作ろうという目標が選挙で有権者の支持を得た面もあると思う。
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