【俺の考えた理想の。】JR East Train Simulator【希望的観測。】 (87ﾚｽ)
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34(1): 09/06(金)22:28 ID:mGyfPpS/(1) AAS
>>32
鶴見線と南武支線が980円×４で個別に出されなくて良かったと思う。
35: 09/06(金)22:30 ID:r9WenedT(5/5) AAS
steamコミュニティでスレ立てして意見交換すればいいよ
噛みつく犬も消えてあっちのほうが多少は穏やかだし
36: 09/06(金)22:57 ID:QuWpKvhc(1) AAS
>>34
このばあい、南武線の川崎〜立川は2980円だろうな
37: 09/07(土)12:12 ID:Nk0U/vya(1) AAS
相模線を出して欲しいけど、出るならE131か205のどちらが採用されるかな
38: 09/07(土)14:56 ID:gYdIePAq(1) AAS
本人は煽られたつもりみたいだけど、だとしたら大抵は煽られる側に何か問題がある
そうじゃなければスレ民全員が平等に煽られないとおかしい
わかるかな
39: 09/07(土)19:36 ID:koM9v7BQ(1) AAS
運用離脱が噂されている某209系を離脱に合わせてリリース…流石にないか
40: 09/08(日)21:36 ID:aWWGyO3t(1) AAS
本当に困ってるみたいだしアドバイスをあげるよ
再インストールしたくないならSSDを一つ買ってきてそれにOS入れてゲーム用の環境にしたらいいよ
ゲームしたい時だけそっちに切り替えるんだ切り替えはアナログでもUSBブートでもお好きに
完全に切り離された環境だったらdodi repacksの導入に躊躇してる人も気楽に出来るでしょ
海外だとdodi repacksの導入はもはや常識だよ
41: 09/09(月)08:29 ID:cmJyBC4Z(1/3) AAS
偽厚木と呼ばれるけど住みやすい街
42: 09/09(月)09:03 ID:u4twqus8(1) AAS
相模線がリリースされたら、幻の相模線厚木駅の未使用ホームが衆目に晒されるワケになるわけか。あれ、ほんといつ見ても鳥肌立つ。
43: 09/09(月)12:15 ID:cmJyBC4Z(2/3) AAS
あれは土地が売れないから旧ホームも撤去しないのかな
44: 09/09(月)12:22 ID:cmJyBC4Z(3/3) AAS
本厚木か偽厚木、どっちに住みたい？
45(1): 09/10(火)11:18 ID:d9o3f9qQ(1) AAS
厚木から小田急が直通している常磐各停の末端、我孫子〜取手には、
平日昼と土休日は電車が１本も来ないホームドア付きの立派な島式（我孫子は対向式）がある。
ＪＲ厚木の廃ホームより規模がデカいのに、電車が来ない時間帯（曜日）の存在感の薄さよ。
昔の鉄道本では「営団地下鉄で一番長い距離を走る電車は本厚木〜取手」と紹介されている。
46: 09/10(火)12:12 ID:rwL3cv/9(1) AAS
>>45
快速と各駅停車で駅も停車駅も同じだから快速使えってことだよ。
47(2): 09/11(水)07:43 ID:NHBkLiv6(1) AAS
常磐線各停を出す場合、千代田線の収録は出来ないだろうな
代替として北千住〜取手往復を出すのかな
48: 09/11(水)17:13 ID:12kgM1J6(1) AAS
スレを分けたら相鉄小田急君が生き生きしてて草
これをSM分離と名付けよう
49: 09/11(水)17:49 ID:Bfvt79Xc(1) AAS
次のDLCの発表が遅れて開発に時間がかかってそうなのはいよいよ新幹線or特急or他社線が配信される予感しかないよね☆（超妄想）
50(1): 09/12(木)00:38 ID:nVUKLv3j(1) AAS
他社線だすなら、東急Train Simulatorとか南海Train Simulatorとかになりそう
51: 09/12(木)01:05 ID:sWaiEvUT(1) AAS
>>50
そういう野暮な話は禁止
52: 09/12(木)11:58 ID:X1ZeC3q0(1) AAS
>>47
その区間だと地味なので第２常磐枠は成田→我孫子→上野・品川になったりして？
鹿島・成田DLCと雰囲気が似てしまうけど、E231（通勤タイプ）を120km/hで転がせる。
朝夕のダイヤを選ぶと我孫子で後ろに５両繋いで加減速や停目が変わる演出やったら面白そう。
53: 09/12(木)12:11 ID:ugVGl5Xu(1) AAS
地味ってw相変わらず元気だな
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