[過去ﾛｸﾞ] 【7201/7267/7211】日産自動車 35【日産＋本田?／三菱自 連合】 (1002ﾚｽ)
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101: 02/05(水)10:43 ID:ZMZbjTdo(1/5) AAS
シャープの惨状を具に見て
経産省が買収を認めるとは思えない
習近平に献上して、日本の自動車作りノウハウが中共に抜き取れるなら
日産をそのまま潰して解体したほうが百万倍マシ
103: 02/05(水)10:48 ID:ZMZbjTdo(2/5) AAS
厄介なお荷物背負わされタイタックになるところ
免れたのだから上がるの当たり前
112: 02/05(水)14:16 ID:ZMZbjTdo(3/5) AAS
ホンダの子会社化提案を拒否したら
シャープコース（鴻海が買収して習近平に技術、資産叩き売り）じゃなく
ＪＡＬコース（全経営陣退陣、１００％減資したうえ公的資金入れてスリム化の抜本改革）になるんじゃないか
118: 02/05(水)14:53 ID:ZMZbjTdo(4/5) AAS
Ａホンダとの経営統合による共同持ち株会社⇒６月経営統合合意書の発効時の時効総額による統合比=> 日産株暴落
Ｂホンダによる日産の子会社化⇒ホンダTOBによるプレミアム期待=>日産株小幅高
Ｃホンダと日産の統合破談＝＞鴻海による日産買収=>鴻海TOBによる高プレミアム=>日産株急騰
Ｄ A&B破談、Ｃ経産省が難色で破談＝＞ＪＡＬコース（全経営陣総退陣＋１００％減資、公的資金入れて新経営陣＆株主による抜本再編）=>日産株紙クズ
さて、どうなるか
185: 02/05(水)22:16 ID:ZMZbjTdo(5/5) AAS
昨年11月時点で余命14ヵ月とされてたが
トランプ関税でメキシコ工場が使えなくなると、アメリカに新工場作るなど
新たな対策が急務となるから、それが日産単独では不可能だから
そこまで持たない気ガス
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