[過去ﾛｸﾞ] 【主に】スマホレビュー系YouTuber【元気なおじい】PART13】 (828ﾚｽ)
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135: (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-0OPN) 01/29(月)07:57 ID:Q78S594kd(1) AAS
羽田空港事故の動画もっと見たい
136: (ﾆｸｸｴ MMb5-KOx/) 01/29(月)15:07 ID:SGXJdcH1MNIKU(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:k-tai.watch.impress.co.jp
137: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
138: (ﾜｯﾁｮｲ f9a7-DlPu) 01/30(火)00:06 ID:55RU+/r30(1/2) AAS
また始まった！
悪意あるデマ動画！
139: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-KOx/) 01/30(火)02:25 ID:LgiJD5D1M(1) AAS
クレーマー担当課にまわされてるわww
140: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
141: (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-0OPN) 01/30(火)08:05 ID:CYVZaSpNd(1) AAS
おじいの解説動画を見て勉強になった。次々と真相を明らかにするおじいはさすがだな。
142: (ﾜｯﾁｮｲ 3a83-DlPu) 01/30(火)08:23 ID:+f9OQ+ir0(1) AAS
自作自演 乙
0135名無しさん＠実況は禁止ですよ (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-0OPN)
羽田空港事故の動画もっと見たい
0141名無しさん＠実況は禁止ですよ (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-0OPN)
おじいの解説動画を見て勉強になった。次々と真相を明らかにするおじいはさすがだな。
143: (ﾜｯﾁｮｲW 65a8-gGMf) 01/30(火)18:13 ID:O7eXSe0V0(1) AAS
久々の総務省ﾃﾚﾌｫﾝw
源気直次さんw
ｷﾚｷﾚですねw
144: (ﾜｯﾁｮｲ f9a7-DlPu) 01/30(火)23:12 ID:55RU+/r30(2/2) AAS
海保機長 集中治療室から一般病棟へ！ 回復に向かって全力で頑張っている！ 羽田の衝突事故
youtube.com/watch?v=2HoLudzmgGA
何の根拠もなく、管制官が悪いと一方的にデマを垂れ流す悪質な動画！
静岡県警が悪いから、管制が悪いんだと（笑）
おじぃはバカだから分からないと思うけど、ヒューマンエラーは防げないから起こるんだよ！
145: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
146: (ｱｰｸｾｰT Sxbd-mmEd) 01/31(水)10:58 ID:P8zD2b2ax(1) AAS
【性暴力】カメラ系すけべyoutuber【拡散】
インターネットアーカイブを残しました。
外部ﾘﾝｸ:web.archive.org
外部ﾘﾝｸ:00m[ドット]in/cGkUH
外部ﾘﾝｸ:is[ドット]gd/HFsJkg
外部ﾘﾝｸ:x[ドット]gd/UdooO
省1
147(1): (ﾜｯﾁｮｲ f9a7-DlPu) 01/31(水)11:36 ID:qmRAm9Ma0(1) AAS
管制は、適切な指示しか出してない！
「722A TOKYO TOWER GOOD EVENIG No1. TAXI TO HOLDING POINT CHARLIE５」
これは「誘導路チャリー5で止まれ」と言う指示で、それ以外はただのインフォメーション。
復唱をしておきながら、指示と違う行動を取ったのが海保機
「TAXI TO HOLDING POINT CHARLIE５ NO1 THANK YOU 722A」
もし、指示が聞き取れない或いは、聞き取った事に少しでも疑いがある場合は、管制塔に確認すべきだ。
また、衝突の1分前ならすぐ近くにJAL516のランデングライトが見えていた筈である。
一時停止もせず、安全確認もせず、指示の再確認もせず、滑走路に進入した事が唯一の原因である。
航空機の無線機は、二つの周波数をセットする事ができる。
グランドから、タワーに切り替えるのは1秒もかからずに切替できる。
省12
148: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
149: (ﾜｯﾁｮｲW a68f-0OPN) 01/31(水)22:27 ID:CCIsodHT0(1) AAS
>>147
ちゃんとおじいの動画見てる？
見てないでそうやって切り取りして言うのやめな。
おじいのこと否定する自分で仮説を立てて説明しなって。
俺はおじいが仮説をきちんと立てて立証していく姿勢をこれからも応援する。
150(3): (ﾜｯﾁｮｲ f9a7-DlPu) 02/01(木)10:28 ID:rgulVR930(1/3) AAS
航空事故は、原因を特定しても、誰かの責任を追及するものではない。
そして、事故の再発を出来る限り減らす為のものである。
航空知識もなく、航空法、管制用語も分からず、一方的に決めつけデマ情報を垂れ流す。
5人が亡くなられた事故なのに余りにも不謹慎すぎる。
亡くなった海保隊員には親もいれば子もあるかもしれない。
軽いノリで無責任な事は言うべきではない。
人の不幸で再生回数を稼ぐような事は最低のクズのやる事である。
悪意を持ったサムネで釣り、根拠もなく陰謀論的手法で暴論を主張！
「国交省が何か隠しているから、海保機長は無実なんだ〜」
「海保機長は、離陸許可をもらったと言っているんだから冤罪なんだ〜」
省9
151: (ﾜｯﾁｮｲW 75b2-0OPN) 02/01(木)12:39 ID:L4OIM7Cc0(1) AAS
>>150
だーかーらー！あなたが仮説を立ててから批判しろっておじいは言ってんべー
152: (ｱｰｸｾｰT Sxbd-mmEd) 02/01(木)14:09 ID:S1GbtCgUx(1) AAS
【性暴力】カメラ系youtuber【セクハラ】
外部ﾘﾝｸ:archive.is
アーカイブです。拡散お願いします。
153: (ﾜｯﾁｮｲ f9a7-DlPu) 02/01(木)16:02 ID:rgulVR930(2/3) AAS
「仮説」とか（笑）
根拠も証拠もない妄想が仮説なのか？
そもそも、間違った解釈に基づいて、あ〜だこ〜だ言うのは陰謀論。
陰謀論で視聴者を稼ぐのはモラルに欠けたクズのやる事だ！
正しい情報と根拠に基づいて動画を作るべきであろう！
いい年して恥ずかしくないのか！
154(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-0OPN) 02/01(木)20:14 ID:N0iOEx5Md(1) AAS
根拠と証拠は動画見れば分かんじゃん。
おじいも良く言ってるけどちゃんと見てないくせに
サムネだけ見て攻撃すんのやめろって。
何が目的なんだよ
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