[過去ログ] 【主に】スマホレビュー系YouTuber【元気なおじい】PART13】 (828レス)
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252: (ワッチョイ 5707-MO48) 02/06(火)00:17 ID:TN3zLoVA0(1/9) AAS
おじいは他にプロジェクター関連の動画もアップしているけど、一日中PCにへばり付いているの?
無職なのは分かっているけど他にやすことは無いの?
羽田事故関連は暫くはお休みかな、デマのネタ切れ?
253: (ワッチョイ 5707-MO48) 02/06(火)00:19 ID:TN3zLoVA0(2/9) AAS
上>0250
誤:他にやすことは無いの?
正:他にやることは無いの?
254: (ワッチョイW fff0-9oyE) 02/06(火)00:44 ID:65mtyLZu0(1) AAS
おじいの言ってる事とか証拠の数々が核心に触れれば触れるほど必死に変な書き込みが増えるよね。
仮説と根拠で説明済みなのにサムネだけ覗いていい加減な批判ばかり繰り返す工作員らしき書き込みばっかりだよ。
おじいが真相を明らかにしてるのが怖いのだろう。
デマだから信じるな!みたいに世論を操作することに必死になってるのが分かる。
じゃあそうやって書き込みを指示しているのは?と考えるとおじいの言うように隠蔽しようとしてる関係者、そうなってしまうんだよね〜。
議論するつもりはない、でも俺はおじいの動画を見て確信を持ってるしこれ以上の妨害は許せないし、もうやめてもらいたい
255: (ワッチョイ 37a7-X+we) 02/06(火)00:59 ID:WwCe5fkh0(1/7) AAS
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【閲覧注意】元気なおじい ミジンコ頭チャンネル
(悪質な視聴回数狙いのデマ動画)
youtube.com/@genkinaojii1
=======================
無知、陰謀論、反日思想、性根の腐った老人、悪態、無責任、
*全部サムネ詐欺です(悪質なタイトル詐欺)
*羽田海保機事故の解説は、無理筋なデマです。
*おじいは霊と会話できます(笑)
*全ての動画は事実に基づいていません
省10
256: (ワッチョイ 5707-MO48) 02/06(火)01:31 ID:TN3zLoVA0(3/9) AAS
>254
>核心に触れれば触れるほど
逆だよ、核心から離れて行ってるのだけどね。
核心はそれじゃないだろってこと。
本質とは関係無いことをダラダラと喋るからデマだの持論だなどと指摘されるわけ。
一方的に管制側へ責任を被せて、海保側を庇うのも不自然。
管制官に何か恨みでもあるの?
おじいは海保と何か関係あるの?
257: (ワッチョイ 5707-MO48) 02/06(火)01:37 ID:TN3zLoVA0(4/9) AAS
>0254
>これ以上の妨害は許せないし、もうやめてもらいたい
そうですか、おじいの本音が出たね。
You Tubeの中で書き込んでいるわけではない、外野のことは放っておいてもいいのでは?
258: (スッップ Sdbf-9oyE) 02/06(火)08:10 ID:Y5/ZKeTEd(1) AAS
おじいの動画で真実が明らかになることを怖れて工作員と思われる者がおじいの言うことはデマだと風潮してますので注意して下さい
259(1): >258 (ワッチョイ 5707-MO48) 02/06(火)08:23 ID:TN3zLoVA0(5/9) AAS
風潮?
それを言うなら吹聴だろ?
漢字を知らないからやっぱりおじいだ、バレちゃったね。
260: (ワッチョイ 37a7-X+we) 02/06(火)08:27 ID:WwCe5fkh0(2/7) AAS
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【閲覧注意】元気なおじい ミジンコ頭チャンネル
(悪質な視聴回数狙いのデマ動画 ※羽田事故)
youtube.com/@genkinaojii1
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無知、陰謀論、反日思想、性根の腐った老人、悪態、無責任、
*全部サムネ詐欺です(悪質なタイトル詐欺)
*羽田海保機事故の解説は、無理筋なデマです。
*おじいは霊と会話できます(笑)
*全ての動画は事実に基づいていません
省12
261: (ワッチョイ 37a7-+K/r) 02/06(火)08:33 ID:WwCe5fkh0(3/7) AAS
>>259
>それを言うなら吹聴だろ?
分かりやすいアンポンタンで草wwwww
小学生の漢字ドリルで勉強せーや
262: (ワッチョイ 5707-MO48) 02/06(火)08:46 ID:TN3zLoVA0(6/9) AAS
おじいへ
どうせ読めないだろうから教えてあげます
吹聴⇒フイチョウ⇒世間に言いふらすこと、言い広めること
風潮⇒フウチョウ⇒世間の移り変わりにつれて動いて行くこと
分かりましたか?
『風潮』は動詞にはならない
263: (ワッチョイ 5707-MO48) 02/06(火)09:01 ID:TN3zLoVA0(7/9) AAS
おじいへ
反論、言い訳があったら書いてネ。
キーボードの入力ミスですか?
264: (ワッチョイ 37a7-X+we) 02/06(火)11:00 ID:WwCe5fkh0(4/7) AAS
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【閲覧注意】元気なおじい ミジンコ頭チャンネル
(悪質な視聴回数狙いのデマ動画 ※羽田海保事故)
youtube.com/@genkinaojii1
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性根の腐った老人、無知、逆恨み、反日思想、悪態
*全部サムネ詐欺です(悪質なタイトル詐欺)
*羽田海保機事故の解説は、無理筋なデマです
*おじいは霊と会話できます(笑)
*全ての動画は事実と根拠にに基づいていません
省14
265: (ワッチョイ 37a7-+K/r) 02/06(火)14:50 ID:WwCe5fkh0(5/7) AAS
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勘違いして言い張るシリーズ【其の四】
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最初に航空事故の「原因」を突き止めなければ再発防止できない。
しかし、責任は別問題である。
おじいは根拠もなしに・・
「国交省が悪いんだ〜」
「ストップバーライトがあれば防げたから管制が悪いんだ〜」
「滑走路占有監視を見ていれば防げたんだ〜」
と、のたまうが、しかしそれは明らかに「原因」ではないよね。
省37
266: (ワッチョイ 37a7-+K/r) 02/06(火)15:53 ID:WwCe5fkh0(6/7) AAS
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勘違いして言い張るシリーズ【其の五】
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海保機722Aは、離陸許可もなしに何故進入し40秒待機していたのか?
おじい曰く
「本当は離陸許可があったのに国交省が何か隠しているんだ〜」
「陰謀があったんだ〜 海保機は嵌められたんだ〜」
「機長は無実なんだ〜 冤罪なんだ〜」
と、のたまう。
隠しているかどうかは、LiveATCを聞けば分かるでしょう!
省16
267: (ワッチョイ 5742-MO48) 02/06(火)16:50 ID:TN3zLoVA0(8/9) AAS
おじいへ
急に黙り込んだね、急所を突かれて反論できなくなったか?
268: (スッップ Sdbf-9oyE) 02/06(火)22:00 ID:nzbu3YVYd(1) AAS
憧れのおじいへだってよこの工作員ww
おじいじゃねーって言ってんのにミジンコ頭じゃ
分かんねーかww
269: (ワッチョイ 37a7-X+we) 02/06(火)22:05 ID:WwCe5fkh0(7/7) AAS
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【閲覧注意】元気なおじい ミジンコ頭チャンネル
(悪質な視聴回数狙いのデマ動画 ※羽田海保事故)
youtube.com/@genkinaojii1
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性根の腐った老人、無知、中二病、逆恨み、悪態
*全部サムネ詐欺です(悪質なタイトル詐欺)
*羽田海保機事故の解説は、無理筋なデマです
*おじいは霊と会話できます(笑)
*全ての動画は事実と根拠にに基づいていません
省14
270: (ワッチョイ 5784-tZXj) 02/06(火)22:12 ID:TN3zLoVA0(9/9) AAS
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>0268
『吹聴』の意味、理解できましたか?
風潮じゃないよ。
271: (ワッチョイ 37a7-+K/r) 02/07(水)09:34 ID:2ShUu1ON0(1/6) AAS
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勘違いして言い張るシリーズ【其の六】
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管制用語の補足
おじいが一番苦手な英語の問題。
これが分からないから、デマと妄想しか考え付かなかったのかな?
海保機が誤認したと思われる管制用語
「Taxi to holding point C5」
およそ13年前の2010年に「ICAO標準」にあわせて変更になりました。
「Taxi into Position and Hold〜」
省26
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