[過去ﾛｸﾞ] 【主に】スマホレビュー系YouTuber【元気なおじい】PART13】 (828ﾚｽ)

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303: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 3787-+K/r) [] 2024/02/09(金) 00:26:47.15 ID:v2tlq6Fp0 ---------------------------------------- 勘違いして言い張るシリーズ【其の十】 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 国交省公表の事故前交信に欠けた「C5出発要求と承認」 元航空管制官　タワーマン この記事を引用しまたぞろ意味不明な主張を始めた。 「Taxi to holding point C5」「止まれとは言っていないだ〜」 何度言ったら理解できるやら、はたまた理解能力がないのか？ それは「止まれ」という意味である。 「止まれ」⇔「進入」　進入でなければ「止まれ」小学生でも理解出来よう。 インターセクションディパーチャーの承認の問題であるが、 この記事において、航空法96条の「管制官は原則と異なる指示を与えられる裁量を持つ」 というところは無視してか、理解できないのか。 都合のいいところだけつまみ出して、知ったかぶりをしている。 さて、1月1日に発出された。 　 令和６年能登半島地震による災害を受け、物資輸送を含む救援活動を行う航空機に関し、救援活 動に支障が生じないよう、航空法の手続について、柔軟な運用を行います。 このことと、航空法96条の航空管制権限を考えれば、航空管制においても柔軟な運用がされていた事は推認できる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/303

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