てすと (136ﾚｽ)
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58: 2021/05/23(日)12:01 ID:inDvw5FS0(3/4) AAS
歴史の群像１０ フィリップ殿下の死を悼む ３５
ところが、此処では全く日本軍は戦争犯罪を起こしていない。戦後の米英の国際裁判に
向けた調査資料でも、捕虜は充当な扱いだった。と原住民が証言して問題になっている
。実際の、イギリス軍捕虜は現地の採用の人々と同じく賃金で働かせ、タイとビルマ間
の国境の橋は鉄製の橋で殆どが日本の鉄道工作隊で作られている。更にその苛酷な労働
環境や厳しい刑罰、日本人将校と捕虜のイギリス人将校との友情との交流を描かれるが
、実質は将校と兵士、更に現地採用の奴隷との争いが絶え間なく管理する日本兵は大い
にてこずっている。その為奴隷として現地採用のイギリスフランス兵は解放され、それ
に紛れて脱走された数字が半数と言う結果だった。つまり三万人は服を脱ぎ棄てどっか
に逃げたのだ。で、連れて来られたのはクワイ河周辺ではない、又行先を聞くのにタイ
人には「クワイ川鉄橋はと訊かないように。」と言われる。クワイとはタイ語で男性器
のことで、クウェーと言うようにと言われ。本来この川は、メークローン川という名前
だったが、映画でクウェー川として描かれたので、観光客を誘致したいタイ政府は映画
に合わせて改名したそうだ。太平洋戦争中で日本軍はベトナムからビルマとをつなぐこ
の 全長415kmにもわたる鉄道を建設し、その区間を当時タイは「泰」ビルマは「緬甸」
と書かれたので、この鉄道は泰緬（たいめん）鉄道と名づけられた物だが既に捕虜が、
送られる前に建設には着手していた。目もくらむような絶壁にかけられた橋や築堤は、
すべて木材だけでつくられ、はるか眼下には、川がとうとうと渦巻いていた。と言う所
は他にも沢山あったのだ。1942年（昭和十七年）の春鉄道建設要員が四地域に集結させ
られていた。マレーの首都クアラルンプールのプドゥー監獄、シンガポールのチャンギ
地区、ジャワのバタビア（現在のジャカルタ）付近の一連の収容所、そしてスマトラ西
海岸のパタン地区の四地域であった。
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