[過去ﾛｸﾞ] 【タクシー】養成新人の正しい会社選び【大阪】4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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625(2): 2017/11/25(土)06:06 ID:IXxg6MYn(1) AAS
賃率、休日、営業方法、社風・・・トータルでええとこどこやろ？
ナショナル、未来都検討中やけど
626: 2017/11/25(土)06:43 ID:rWIdl3CX(1) AAS
東都は？
627: 2017/11/25(土)09:18 ID:h9d4b0Gr(1) AAS
>>625
未来都は営業所によってかなり変わるらしいで。
628(2): 2017/11/25(土)10:02 ID:FnC+9Vio(1/4) AAS
>>625
ダイヤ交通
ＧＴ
629(1): 2017/11/25(土)10:19 ID:879zl4gV(1/2) AAS
>>628
ガラが悪すぎやろ
630(2): 2017/11/25(土)10:20 ID:879zl4gV(2/2) AAS
>>628
ダイヤとGTの賃率おしえて
631(1): 2017/11/25(土)10:44 ID:13zrncxM(1) AAS
>>630
なんでや？
632: 2017/11/25(土)11:17 ID:CB9OFzew(1/3) AAS
>>631
なんでや？と聞きますか？
628で勧められてるからです。
633: 2017/11/25(土)11:18 ID:CB9OFzew(2/3) AAS
>>629
このレスは番号を間違えただけです。
634: 2017/11/25(土)11:22 ID:Om2SK4Jh(1) AAS
東京日本交通からダイヤに移ったやつの工作が酷いがあんまり参考にしたらあかんで。
養成でダイヤやGTなんてあり得ない。
未経験者の行く所じゃない。
東京日本交通よりはマシだろうがな
騙されるな
635: 2017/11/25(土)14:29 ID:BAh06FiF(1) AAS
養成なら国際一択
居住地域にもよるが自社乗り場が鉄板の阪急もいい
未来都や日本タクシーは論外
ダイヤは条件はいいが緩すぎて養成新人には向かない
GTは会社の武器が全くなくひたすら流しだけ新地本通りで迷惑な営業をするしかないからやめとけ
636: 2017/11/25(土)14:56 ID:7N+Bo0IR(1) AAS
近鉄も乗り場豊富
637: 2017/11/25(土)15:48 ID:twRH1ErR(1/2) AAS
俺も国際がいいと思う。
歩率もほどほどで、無線もあるし、乗り場もある。
気になるのは別スレで真偽はわからないけど、売りにでてるって書かれてたことだな
638: 2017/11/25(土)16:19 ID:+c6ZQ9CC(1) AAS
国際が近くにない場合は未来都とナショナルはどっちがいい？
639: 2017/11/25(土)16:45 ID:twRH1ErR(2/2) AAS
カクキンしたいならナショナルしかない
昼勤、夜勤ならどちらでも
640(1): 2017/11/25(土)16:56 ID:FnC+9Vio(2/4) AAS
>>630
最大賃率
ダイヤ６割
ＧＴ６.３割
641: 2017/11/25(土)16:59 ID:FnC+9Vio(3/4) AAS
要請なら国際、素人は初めてなら国際で勉強しろ！
嫌になって自由度、賃率、トータル要素を求めるならダイヤかＧＴ！
642(1): 2017/11/25(土)17:01 ID:CB9OFzew(3/3) AAS
国際の歩率ってどんなもん？
643(1): 2017/11/25(土)17:05 ID:8KRjU4KI(1) AAS
未来都や日本タクシーのどの辺りが論外なのか詳しくお願いします。
個人的感情は抜きで。
国際興業のどの辺りがいいのかもお願いします。
デメリットなどもあれば一緒にお願いします。
楕円マークの日本交通も興味があります。
昼勤で希望しています。
644: 2017/11/25(土)17:06 ID:+jrbslKb(1/2) AAS
>>640
ダイヤは変動賃率で最高歩合率は61な
噂の一部を堂々と書くのは誤解を招くからやめとき
自分の会社の宣伝だけに自重しようや
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