首都圏の通勤新線・複々線化3 (967ﾚｽ)
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192: 2011/03/11(金)01:30:17.71 ID:6udy/LCA0(1) AAS
昭和50年03月10日 ・・・ ゴー・マル・サントー 山陽新幹線博多駅開業。
東海道山陽新幹線、東京−博多６時間を切る！
JR東海がリニア中央新幹線自社自費建設を発表した。
品川駅・リニア神奈川駅を中心とした通勤路線の強化・再整備を、次期答申に盛り込んでほしい。
386: 名無し野電車区 2011/11/06(日)22:05:50.71 ID:UgZCRXHr0(1) AAS
>>376
雑司が谷（メトロ副都心線）東新宿（都営大江戸線）大門（都営浅草線）泉岳寺（京急本線） ・・・ かなり迂回だが、乗換回数は少ない
414: 2012/01/01(日)00:41:49.71 ID:jqJmBBhC0(1) AAS
2012年 元旦 あけましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いいたします。
年末年始終夜運転、東京メトロ・都営地下鉄は全線で、首都圏ＪＲ各線・私鉄各線も、運行区間拡大を
京成東成田発→京急三崎口行き、京急三崎口発→京成東成田行き、「初日の出号」再開を
京成金町線京成金町−京急大師線小島新田間、直通列車運行（元旦早朝〜三元日）
458(1): 2012/04/13(金)12:06:58.71 ID:m+mdVL2P0(1) AAS
>456
下北は都心側ターミナル駅の一つだから乗降が非常に多い。
優等と各停の上りホームを分離すれば、その分混雑も分離できる。
優等と各停相互の乗り換えも減らすこともホームの混雑緩和に寄与する。
成城みたいな郊外の余裕ある駅とは違うのだよ。
459: [age] 2012/04/15(日)02:12:25.71 ID:mwFXEhO60(1) AAS
>>447
山手線と京浜東北線は田町駅等で対面乗換できるので、品川駅は>>444
>>448
＞山手線と埼京線
恵比寿でできないかな？
日の丸教習所付近で方向別にして、原宿駅付近立体交差で現行線接続
＞・・・えらい金かかるだろうから無理だろうね｡
妄想スレだからｗ
>>456 >>458
下北沢付近で外側内側反転工事のため方向別にできなかった
省10
468: [age] 2012/05/14(月)19:18:42.71 ID:kSYhhzb50(1) AAS
メトロ・都営東銀座駅−メトロ銀座一丁目駅間、地下連絡通路
600: 2013/12/07(土)17:39:37.71 ID:Dc43Wip+0(1) AAS
黒磯って何度見ても大磯あたりの隣にあるように思えてしまうという。
603: [age] 2014/01/08(水)21:49:17.71 ID:qH1qHyQ+O携(1) AAS
>>602
首都圏の通勤新線でも複々線化でもないじゃんｗ
727: 2015/04/13(月)18:13:14.71 ID:2T0dxkm/0(1) AAS
みなとみらい線の新杉田延伸
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