首都圏の通勤新線・複々線化3 (967ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
456(2): 2012/04/12(木)13:30 ID:8UyzpdrjO携(1) AAS
>>455
下北って方向別じゃないの!?
なんのため？
小田急は利用者の利便を考えてないんだな｡
458(1): 2012/04/13(金)12:06 ID:m+mdVL2P0(1) AAS
>456
下北は都心側ターミナル駅の一つだから乗降が非常に多い。
優等と各停の上りホームを分離すれば、その分混雑も分離できる。
優等と各停相互の乗り換えも減らすこともホームの混雑緩和に寄与する。
成城みたいな郊外の余裕ある駅とは違うのだよ。
459: [age] 2012/04/15(日)02:12 ID:mwFXEhO60(1) AAS
>>447
山手線と京浜東北線は田町駅等で対面乗換できるので、品川駅は>>444
>>448
＞山手線と埼京線
恵比寿でできないかな？
日の丸教習所付近で方向別にして、原宿駅付近立体交差で現行線接続
＞・・・えらい金かかるだろうから無理だろうね｡
妄想スレだからｗ
>>456 >>458
下北沢付近で外側内側反転工事のため方向別にできなかった
省10
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.394s*