西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき！2 (273ﾚｽ)
上下前次1-新
236: ￣￣＼|￣￣￣￣ 2018/11/05(月)21:49 ID:4NnNugYI0(1) AAS
AA省
237: 2018/11/20(火)00:49 ID:mCXfPwQC0(1) AAS
西武新型特急001系 Laview
2chｽﾚ:rail
238: 2018/11/22(木)21:29 ID:SyNWo0On0(1) AAS
東西線の中野口の大幅減便はありえないから、沼袋とかの中途半端な分岐だと、東西線方面が一時間に2〜3本程度の使えないダイヤが確定なので、地下鉄建設に伴う莫大な建設コストに見合わないよ。
地下鉄直通本数が少なくても、費用対効果で見合うのは、同一ホーム乗り換えで直通と同じ効果が得られる高田馬場駅の二面四線化しかない！
239: 2018/12/15(土)18:18 ID:g1JteKeg0(1) AAS
東急新横浜線
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.sotetsu.co.jp
240: 2019/01/05(土)14:31 ID:qaOv9H6j0(1) AAS
238の意見はまさに正論
ところで、西武新宿線と東西線の直通運転で、本川越〜成田空港の直通特急を考えてみた。
本川越〜狭山市→16分→所沢〜東村山→26分→高田馬場→14分→大手町→24分→西船橋→15分→千葉→32分→空港第二ビル〜成田空港
※所要時間は、本川越〜高田馬場は小江戸号、高田馬場〜西船橋は東西線快速、西船橋〜千葉は総武快速船橋〜千葉間、千葉〜成田空港は千葉停車NEXで計算
本川越〜成田空港：2時間7分
所沢〜成田空港：1時間51分
高田馬場〜成田空港：1時間25分
大手町〜成田空港：1時間11分
西船橋〜成田空港：47分
電車の乗り換えや高速道路の渋滞を考えると、十分勝負できる時間だよ。
省1
241: 2019/01/19(土)18:42 ID:NRDaKxws0(1) AAS
《超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者の実名と住所／死ねっ!! 悪魔井口・千明っ!!》
【要注意!! 盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪工作員】
◎井口・千明（東京都葛飾区青戸６−２３−１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所／井口・千明の子分たち】
?宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
?色川高志（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸１０３）
省15
242: 2019/01/28(月)19:52 ID:awHumiEZ0(1) AAS
これが出来れば中野区北部の資産価値は間違いなく上がる
243: [age] 2019/03/19(火)10:40 ID:+ZRmeMks0(1) AAS
age
244: 2019/03/20(水)01:51 ID:/ehTBtIt0(1) AAS
ここ半年間程度で5000万円の利益まで到達
まさかまさかで人生逆転できてるけど
noteで見つけたアマゲンさん株頼みです
245: 2019/03/26(火)13:24 ID:D78pDsKP0(1) AAS
> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
省2
246: 2020/01/29(水)13:03 ID:tr5ZwHZb0(1) AAS
計画段階から乗り入れをしないと
もう遅いよ
247: 2020/03/08(日)06:02 ID:6AxkZhhI0(1) AAS
乗り入れるとしたら早くても50年後だろうね
248: 2020/09/18(金)00:28 ID:TsPHEqqe0(1) AAS
中野区議会
2015年度(平成27年度) 第1回庁議 (4月7日)
西武新宿線と地下鉄東西線との相互直通運転について （中野区議会）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:kugikai-nakano.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.tokyo-nakano.lg.jp
西武新宿線と地下鉄東西線との相互直通運転について(都市政策推進室)
西武新宿線については、連続立体交差化を引き続き推進していくとともに、
以下のような事業効果が期待される地下鉄東西線との相互直通運転についても、
今後、沿線自治体と実現化に向けて取り組んでいく。
相互直通運転の必要性と効果
省12
249: 2020/10/05(月)18:04 ID:2EurTXEw0(1/2) AAS
【鉄道】｢新宿線―東西線直通｣へ､西武社長の意気込み ダサイタマ返上､｢プライドを持てる路線に｣ [HAIKI★]
2chｽﾚ:bizplus
250: 2020/10/05(月)18:05 ID:2EurTXEw0(2/2) AAS
｢新宿線―東西線直通｣へ､西武社長の意気込み
ダサイタマ返上､｢プライドを持てる路線に｣
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
251: 2020/10/06(火)13:55 ID:Wg0AXV6n0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.pawahara.podserver.info
252: 2020/11/04(水)19:52 ID:gxwvf2z30(1) AAS
AA省
253: 2020/11/04(水)20:24 ID:l/NGo91O0(1) AAS
西武新宿線―東西線直通はこれで
外部ﾘﾝｸ[html]:railway.chi-zu.net
254: 2020/11/04(水)20:30 ID:TSS0byMJ0(1) AAS
こんな直通はいらんわ
255: 2020/11/05(木)20:23 ID:pGGCKuJR0(1) AAS
AA省
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