通勤ラッシュ解決策 (667ﾚｽ)
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140(1): 2010/11/07(日)17:14 ID:92TLG0m30(6/7) AAS
レーンチェンジ方式かぁ。それなら高速になるね。残りわずかなときに、はさまれて
事故る奴がかならずでそうだけど。今の4倍早くて今の3倍幅が広ければ、単純に
考えて、5kmぐらい徒歩でいけるかもしれない。
ただ、高速レーンから降りるときも中速レーン、低速レーンとチェンジして降りるの
かな。
大きな家が普通の街並みを作るならもう車社会しかないね。
車社会のコスト負担を低所得までひろげるなら、一人乗り軽々自動車。
50万以内。任意保険強制込みで3万できればもっと安く。
これは、国民自動車なんで、任意保険は人によって格差をつけない。
徒歩、自転車と同じくだれでも使えるようにしないといけないため。
もちろん、しょうもない事故を起こす輩もいるでしょう。でも、それでも
保険は同じ。徒歩、自転車と同じにしなきゃならんから。
場合によっては改造などは一切不可など強制でもいい。
リニアエレベーターもバブルのころに話題だったけど、スカイツリーぐらいなら
観光用に世界初のリニアエレベーターとしてやってほしかった。
そもそも、スカイツリーは１５００mぐらいはやってほしかった。
どうせ、観光7割なんだから。
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