福岡空港滑走路増設構想段階 (420ﾚｽ)
上下前次1-新
44: 2010/10/31(日)16:15 ID:ycjY3G3v0(1) AAS
新福岡空港は遠くて不便だ！
福岡市中心部から１５キロもある！
だから現空港を今後も使うべきだ！
北九州空港は近くて便利だ！
福岡市中心部からたったの７０キロしかない！
だから今後は北九州空港を使うべきだ！
45: 2010/10/31(日)17:27 ID:x69+IhtsO携(2/3) AAS
確かに福岡市からみれば北九州空港はすごく不便になる。
でもそれをもって赤字を正当化できないと思うんだけどな。
北九州を廃港しても福岡の赤字は変わらない。
でも福岡を廃港すれば北九州が黒字化する。
それなら北九州に統合でいいじゃない。
というか国にも県にもおそらく北九州統合へのコンセンサスが実はあると思う。
国も県も福岡の難しさは分かってて、移転の布石に利用者数が極少なかったにも関わらず
北九州空港の移転を認めて国管理空港として金を出しつづけてるんじゃないかな。
46(1): 2010/10/31(日)22:13 ID:4CQwyt+Z0(1) AAS
福岡を廃港にして北九州に統合させた、と仮定しても
需要がそのまま北九州へ単純移転する訳もなく・・・。
新幹線へ移る分、県南部を中心に佐賀空港へ移る分を考慮すると、
北九州の黒字化も怪しいと思う（改善はするだろうけど）。
というか。。借地料が一因なら、借地料の単価を
実勢相場に合わせて見直すという話にはならんのかね？
47: 2010/10/31(日)23:38 ID:x69+IhtsO携(3/3) AAS
>>46
福岡の需要の半分でも北九州に移れば北九州の黒字化には十分だそう。
計算の信憑性はともかく赤字が減少するのは間違いないんじゃないかな。
山口大分からも呼び込める可能性は高いだろうし。
借地代は実際手を入れられるものなんだろうか？
この辺は福岡特有の話だよね…。
詳しいことは分からないけどいきなり半額とかにはできない気がする。
赤字削減で考えるなら統合案が１番だとは思うけどなー。
48(1): 2010/11/01(月)10:26 ID:NoSV3LZj0(1) AAS
毎年公害緩衝地帯を買い増してるってのは本当かい？
49: 2010/11/01(月)20:19 ID:15+gjz5H0(1) AAS
福岡廃止も北九州廃止も現実的に無理。
ハッタリオヤジ(>>40=44)のマヌケな北九州叩きに
付き合う必要もないかと。
ハッタリオヤジのようなお国自慢人は巣に帰れ。
50: 2010/11/01(月)20:24 ID:xyEdbBL60(1) AAS
>>48
買い取り要望があれば、国が買い取ってます。
今のペースだと、すべて買い取るのにあと４０年ほどかかります。
51: 2010/11/02(火)06:22 ID:ZJ6ZLDYG0(1) AAS
馬淵大臣も「福岡空港需要予測やり直し」
52: 2010/11/02(火)20:07 ID:BD46y1g20(1/2) AAS
緒方林太郎も「北九州空港廃止」？ｗ
外部ﾘﾝｸ[html]:rinta.jp
いよいよ今年度？、北九州空港の事後再評価ですｗ
53: 2010/11/02(火)20:08 ID:BD46y1g20(2/2) AAS
× 事後再評価
○ 事後評価
54: 2010/11/03(水)07:36 ID:kdAvUNGb0(1) AAS
福岡空港との連携論で北九州を出すのは分かるが、
北九州空港のみの話題はスレ違い。お国自慢板でやるか
オナニースレでもたててやれｗ以下のスレタイでｗ
【北九州廃止】倉久新空港始動【妄想オナニー爆発】（メガ＆ハッタリオヤジ専用）
55: 2010/11/03(水)18:06 ID:EizVJJx50(1) AAS
【福岡廃止】北九州空港集約【妄想オナニー爆発】（低脳専用）
56(1): 2010/11/04(木)06:17 ID:LrrXLVsc0(1) AAS
まとめ これでいいだろｗ
【倉久新空港】低能妄想オナニー対決【福岡廃止北九州全面移管】（メガ＆ハッタリレベル専用ｗ）
スレはお国自慢板にたてろよ。良識板でもいいやｗ
57(1): 2010/11/06(土)14:13 ID:Uk4rjhyP0(1) AAS
需要予測をやり直す間も調査を進めるのか、一時停止するのかによって
完成時期がずれるかも。
58(1): 2010/11/06(土)17:27 ID:kfRR3KbD0(1) AAS
>>57
そんなことで完成時期は大きく左右されないでしょう。
せいせい数年単位の振れ幅でしょう。
・騒音訴訟
・用地買収
・埋蔵文化財
・スポット不足など計画の甘さの露呈
これらの方がよほど大きな問題。
59: 2010/11/07(日)07:28 ID:u0DwbWpM0(1) AAS
>>58
倉久新空港のことですね。
>>56のスレをたてて存分に議論してくださいな。
60(1): 2010/11/09(火)06:05 ID:QNbUX4EI0(1/3) AAS
九地整 「需要予測」は今年度内
61: 2010/11/09(火)09:18 ID:cNcOkDya0(1) AAS
この時勢に、新空港建設の議論は無意味だと思う。
62: 2010/11/09(火)14:11 ID:5FLO5flP0(1) AAS
【航空】スカイマーク、エアバスA380型機6機購入へ 国際線用に導入する計画 [10/11/08]
2chｽﾚ:bizplus
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.skymark.co.jp
63: 2010/11/09(火)19:06 ID:+1mLUuDZ0(1/2) AAS
>>60
「九地整」が年度内に需要予測をやるって勘違いしてないか？
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