福岡空港滑走路増設構想段階 (419ﾚｽ)
上下前次1-新

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46(1): 2010/10/31(日)22:13 ID:4CQwyt+Z0(1) AA×


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46: [sage] 2010/10/31(日) 22:13:06 ID:4CQwyt+Z0 福岡を廃港にして北九州に統合させた、と仮定しても 需要がそのまま北九州へ単純移転する訳もなく・・・。 新幹線へ移る分、県南部を中心に佐賀空港へ移る分を考慮すると、 北九州の黒字化も怪しいと思う（改善はするだろうけど）。 というか。。借地料が一因なら、借地料の単価を 実勢相場に合わせて見直すという話にはならんのかね？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/46
福岡を廃港にして北九州に統合させたと仮定しても 需要がそのまま北九州へ単純移転する訳もなく 新幹線へ移る分県南部を中心に佐賀空港へ移る分を考慮すると 北九州の黒字化も怪しいと思う改善はするだろうけど というか借地料が一因なら借地料の単価を 実勢相場に合わせて見直すという話にはならんのかね？

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