福岡空港滑走路増設構想段階 (419ﾚｽ)
上下前次1-新
46(1): 2010/10/31(日)22:13 ID:4CQwyt+Z0(1) AAS
福岡を廃港にして北九州に統合させた、と仮定しても
需要がそのまま北九州へ単純移転する訳もなく・・・。
新幹線へ移る分、県南部を中心に佐賀空港へ移る分を考慮すると、
北九州の黒字化も怪しいと思う（改善はするだろうけど）。
というか。。借地料が一因なら、借地料の単価を
実勢相場に合わせて見直すという話にはならんのかね？
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