【野田】東京直結鉄道改善案【坂東】 (908レス)
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567: 2017/05/04(木)09:22 ID:w7nebYz40(1) AAS
高架にこだわらず、在来線同様、バラスト地上敷ではだめか?
シールド工法は優秀だが、増築やメンテナンス火災等で課題がある。できるだけ必要最小限にする。
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