【野田】東京直結鉄道改善案【坂東】 (907ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
341(1): 2016/05/23(月)16:27 ID:sZ8gfmB80(1) AAS
>>335
京成の四ツ木駅付近に地下鉄新駅が出来ないであろう理由の一つは、荒川を
地下トンネルで潜るために、かなりの深度が必要となり、荒川の土手に至近な
京成四ツ木駅では、駅が深すぎてしまうからです。
同じ理由で、四つ木橋南側の墨田四丁目あたりに駅を設置するのも困難になる。
また都区内は用地買収の費用を抑えるために、道幅の広い道路や公有地の地下が
ルートになるから、押上駅の北側はそのまま北上し(或いは都立本所高校の地下経由)
で、東向島で右にカーブして国道6号線のルートを通ることになる。つまり向島消防署
の辺りに地下鉄東向島駅ないしは、東向島六丁目駅が出来て、これが押上の次の駅と
なると考えられます。
347: 322 2016/05/30(月)00:46 ID:iekaSLjN0(1) AAS
>>333
>>341
>>342
とりあえず、修正してみた。
外部ﾘﾝｸ:www.google.com
確かに、押上駅に延伸用の路線が既に準備されているみたいだ。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
この内容を考慮してみた。
路線は、黒（地下）、グレー（一部地下）、青（高架）で分けてみた。
航空写真にも切り替えられるから駅と周辺施設の関連を確認できる。
省1
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.739s*