北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863ﾚｽ)
上下前次1-新
477: 2016/03/19(土)22:13 ID:5OeCKw0J0(1) AAS
新幹線は金沢止めにしろ
福井駅は、えち鉄で使える
九頭竜川の共用橋は、バイパス道路として使える
延伸は諦めて
在来線の線形よくして、特急を160キロ運転できるようにしよう
478(1): 2016/03/20(日)01:08 ID:4coamBm6O携(1) AAS
>>469
> 在日米軍司令部は、横田基地にあるんだがな
> 海軍はいざとなったら、佐世保なり、呉に母校港移せるし
失礼！ただ風で放射線が流れて来たら横須賀がヤバいって米軍に命令された事は間違いないらしい。
479: 2016/03/20(日)09:46 ID:X4Q0+2JZ0(1) AAS
>>478
おう、わからんでもないよ
でも、原子力空母や原潜を懐に抱えてる米海軍は、原発の放射能ごときでびびらないよ
自分が発生源にもなりうるんだし、ゼロ距離射撃だよ
むしろ、横須賀から首都圏住民の方が危ないわ
>失礼！ただ風で放射線で
放射性物質(放射能)ね
放射線は、γ線だと電磁波だから風関係ない
省2
480: 2016/03/20(日)19:32 ID:I5rMqbNG0(1) AAS
北陸新幹線、金沢以西は在来線のミニ新幹線方式でいい(160キロだしましょう)
京都〜新大阪は新幹線新線建設で、フル規格
481: 2016/03/21(月)18:55 ID:6muVcXYf0(1) AAS
北陸新幹線で採算とれるなら、四国新幹線(岡山〜高松、松山)でも採算とれそう
もち、新大阪直通前提ね
482: 2016/03/22(火)00:23 ID:pU6v4K0g0(1) AAS
湖西線で160キロでないの？
標準軌にしたら、新幹線路盤として260キロ走行で使えないの？
483: 2016/03/22(火)17:35 ID:n9iwTO8F0(1) AAS
新幹線開業前に、敦賀駅の建て替えしてアホじゃない？
もし、ルートが代わったらどうするんや？
速達便も必ず敦賀停車になるのか？
484(1): 2016/03/22(火)23:49 ID:AOoO4cAy0(1) AAS
どのルートも敦賀駅は通るから
マジレスするのもなんだが
485: 2016/03/23(水)05:13 ID:LRjXLVh30(1/2) AAS
>>484
いやいや、米原接続と、小浜接続とでは、速達便の速度を落とさないためには、線路の向きを変えないと行けないだろ
今の感じだと、湖西線経由最適化だが、小浜になると、r＝2500mの曲線にするには、かなり手前から曲げ始めないと、規格を満たせないぞ
486(1): 2016/03/23(水)09:53 ID:IvE7DZih0(1) AAS
のぞみの徳山駅停車みたいになる恐れ
487: 2016/03/23(水)19:26 ID:LRjXLVh30(2/2) AAS
>>486
ちょっと人の流動が違うかな
北陸新幹線は、東京からの流動と、関西からの流動があるからな
徳山は、東京や大阪に行きたい、来たい人がいるし、ある意味同じ向きの列車でそれが可能
北陸新幹線を使って、東京から敦賀に来る人はいないだろうな
料金高いし、遅いし
関西からは旅客がありそうだから、速達でも停まってもいいと思うけど、小浜ルートが出来ると乗降客が分散するしな
省4
488: 2016/03/23(水)22:01 ID:Luoqjgmb0(1) AAS
おかしん ‏@okasin405 · 3月21日
網走の渡辺和也 もうお前つまんないしお願いだから死んでくれ
489: 2016/03/24(木)21:30 ID:n01WRMcs0(1) AAS
なんで徳山にのぞみとまるの？
新下関に止まらないから、山口県に一駅でも理論？
490(1): 2016/03/24(木)23:01 ID:i+GyKO1H0(1) AAS
カーブで160キロに大減速するなら停車してしまえ
ついでに在来線に接続
491: 2016/03/25(金)18:06 ID:HtBN9rm70(1) AAS
東京からみたら、敦賀に停まってもいいだろうが、関西からしたら通過してほしいな
金沢、福井、富山と速達にならないと、需要が伸びない
敦賀には新快速もあるんだし
やっぱり金沢駅が、東海道山陽新幹線の新大阪駅になって、それ以東、以西で路線を区分すべき
492: 2016/03/26(土)17:31 ID:ciwvo3xj0(1) AAS
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493: 2016/03/26(土)22:49 ID:Pl38cKMQ0(1) AAS
>>490
なんか、新小浜カーブもそうなりそうだな
敦賀は間違いなくなるだろうけど
なんで人口少ない地域で速度を落とさなきゃならんのだ(怒)
湖西線ルート最強だろ？
494: 2016/03/27(日)22:33 ID:J9HakMtj0(1) AAS
北陸新幹線、北海道新幹線と違ってよかったね
北陸電力は地元では北電、北海道電力も地元では北電
全国では、北陸電力は陸電
ヤンボーマーボーの北電天気予報で親しまれてるから、地元は知らない
495: 2016/03/30(水)15:22 ID:GID2j+mW0(1) AAS
談合新幹線(笑)
496: 2016/03/30(水)20:14 ID:WbXWtIW60(1) AAS
敦賀以南は、湖西線経由の3線軌道にしよう
山科当たりから〜新大阪は、新幹線専用新線
それなら、コストも安く、平行在来線切り離ししなくてすむ
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