北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863ﾚｽ)
上下前次1-新
419(1): 2016/02/26(金)04:29 ID:bIWQqwax0(1) AAS
伊丹廃止しても関空の発着枠では
関空の利用者が全員利用しても全く足りないし
関空の発着枠程度では新幹線を採算に乗せるのは不可能であるのは
つくばエクスプレスの1日27万人で黒字化で明らかなのだが
関空の1日の利用者は5万人程度でその倍に増えても10万人程度で
その時点で関空の発着枠は完全にパンク
当然そのすべてが関空新幹線を利用しても黒字化は絶対に不可能
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
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