北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863ﾚｽ)
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619(2): 2016/06/25(土)11:12 ID:WTPoVO9K0(1) AA×


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619: [] 2016/06/25(土) 11:12:24.23 ID:WTPoVO9K0 JR西日本って、 どうして大阪発毎時12分、42分（大阪着6分、36分） にこだわるの？ この時刻にこだわらないで、 金沢で北陸新幹線とサンダーバードの接続を第一に考えるべきだ！ 現行だと、サンダーバードが56分金沢着で、 北陸新幹線(はくたか)は、金沢発56分だ。 富山〜金沢の「つるぎ」は48分発の「しらさぎ」に接続させようとしているので、 金沢56分発のサンダーバードに乗ろうとすると、8分も余計に接続ロスが 発生する。 サンダーバード号が大阪側の時刻にこだわらなければ、 「つるぎ」号はいらないし、 金沢で無駄に待ち時間が発生することはない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/619
西日本って どうして大阪発毎時分分大阪着分分 にこだわるの？ この時刻にこだわらないで 金沢で北陸新幹線とサンダーバードの接続を第一に考えるべきだ！ 現行だとサンダーバードが分金沢着で 北陸新幹線はくたかは金沢発分だ 富山金沢のつるぎは分発のしらさぎに接続させようとしているので 金沢分発のサンダーバードに乗ろうとすると分も余計に接続ロスが 発生する サンダーバード号が大阪側の時刻にこだわらなければ つるぎ号はいらないし 金沢で無駄に待ち時間が発生することはない

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