北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863ﾚｽ)
上下前次1-新

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645(1): 2016/07/11(月)01:02 ID:1WB+EGMI0(1/2) AA×
>>643


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
645: [] 2016/07/11(月) 01:02:43.87 ID:1WB+EGMI0 >>643 東海道新幹線と比較して輸送力が少ないということで、 リニアは１０本/h可能な設備で建設される。新幹線の 本数としては充分すぎるほど。設備増強すれば１０本/h 以上運転できる能力はある。 一日としては終電が遅くなる分輸送力の違いはそれほど 大きくはならないが、ピーク時間帯の輸送力不足は新幹線 に補完してもらわなくてはならないね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/645
東海道新幹線と比較して輸送力が少ないということで リニアは１０本可能な設備で建設される新幹線の 本数としては充分すぎるほど設備増強すれば１０本 以上運転できる能力はある 一日としては終電が遅くなる分輸送力の違いはそれほど 大きくはならないがピーク時間帯の輸送力不足は新幹線 に補完してもらわなくてはならないね

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