北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863ﾚｽ)
上下前次1-新

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657(3): 2016/07/15(金)19:35 ID:YFZJfXvC0(1) AA×
>>656


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657: [] 2016/07/15(金) 19:35:48.41 ID:YFZJfXvC0 >>656 しかし、JR西日本提案の小浜〜京都〜新大阪ルートになったら、滋賀県は駅もないのに線路が通るからといって、建設費を負担させられるんだぞ しかも、湖西線の大部分は三セクに移管だし なら、米原ルートで、草津新駅の方が滋賀県には恩恵あるだろ 新幹線の車両整備基地も草津に持ってくるんだし、雇用も生まれる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/657
しかし西日本提案の小浜京都新大阪ルートになったら滋賀県は駅もないのに線路が通るからといって建設費を負担させられるんだぞ しかも湖西線の大部分は三セクに移管だし なら米原ルートで草津新駅の方が滋賀県には恩恵あるだろ 新幹線の車両整備基地も草津に持ってくるんだし雇用も生まれる

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