北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863ﾚｽ)
上下前次1-新

---

677: 2016/07/31(日)23:51 ID:9jh3Uy3i0(1) AA×
>>676


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
677: [] 2016/07/31(日) 23:51:28.77 ID:9jh3Uy3i0 >>676 中央線伸ばせる海底の余力あるかなぁ 夢咲トンネルが、地下鉄延伸を考えた構造なららくだろうが しかし、地下鉄だと時間かかるし遅いし　 JR桜島線延伸の方が、北梅田駅新線で新大阪と桜島線が1本で繋がるからなぁ 途中にUSJもあるし、集客効果は抜群だし、JR西も多額の利益でる路線になるのに http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/677
中央線伸ばせる海底の余力あるかなぁ 夢咲トンネルが地下鉄延伸を考えた構造なららくだろうが しかし地下鉄だと時間かかるし遅いし 桜島線延伸の方が北梅田駅新線で新大阪と桜島線が本で繋がるからなぁ 途中にもあるし集客効果は抜群だし西も多額の利益でる路線になるのに

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 186 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.017s