北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863ﾚｽ)
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730: 2016/09/14(水)20:38 ID:i9qTHo0e0(1) AA×


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730: [] 2016/09/14(水) 20:38:44.24 ID:i9qTHo0e0 敦賀駅延伸開業から、わずか3年後の2025年に新大阪まで繋がるのか？ 米原回りじゃないと到底間に合わないだろ 小浜京都ルートでは、京都市の地下にトンネル掘るだけでも、埋蔵文化財の発掘調査で時間とられるし、工期も費用もかかる そして、若狭湾原発ボンで小浜〜敦賀で運行終わり 世界の4大オバカ建造物になる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/730
敦賀駅延伸開業からわずか年後の年に新大阪まで繋がるのか？ 米原回りじゃないと到底間に合わないだろ 小浜京都ルートでは京都市の地下にトンネル掘るだけでも埋蔵文化財の発掘調査で時間とられるし工期も費用もかかる そして若狭湾原発ボンで小浜敦賀で運行終わり 世界の大オバカ建造物になる

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