北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863ﾚｽ)
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157: 2013/04/12(金)19:59:49.27 ID:DnCA3mhM0(1/2) AAS
>>155
＞だいたい北陸本線が高規格なんだから・・・・・
他所の地域の人間のクセに大きな事を言うな
北陸本線が高規格とか、顔を洗って出直してこい！
189: 2013/12/22(日)19:16:15.27 ID:HLLiNiLV0(1) AAS
AA省
333: 名無しさん＠お腹いっぱい 2016/01/24(日)20:23:34.27 ID:t2m9hek10(1) AAS
富山新潟の沿岸が大雪なのに、金沢〜東京は時刻どうり動いてるね
談合の融雪装置が働いてるんだね
本数が少ないからかな(笑)
534: 名無しさん＠お腹いっぱい 2016/04/22(金)21:36:07.27 ID:s7lUTC6w0(1) AAS
金沢も、昔はスーパー特急方式で整備して、のちにフル規格整備に変わったしな
なら湖西線を200キロのスーパー特急で走らせることも可能じゃない？
踏み切りないし
狭軌でも、なにが違うの？
687: 2016/08/19(金)22:07:33.27 ID:2F3FNDxd0(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
北陸新幹線を関空に繋げろとさ
by三橋さん
707: 2016/08/31(水)16:41:53.27 ID:5T3jUHYD0(1) AAS
>>703
越美北線は無くしてもいいと思うぞ
それで、奥越の開発や維持を日本が諦めたとはならんだろ
道路を整備してるし
713: 2016/09/02(金)20:21:06.27 ID:QcEdPSdD0(2/3) AAS
それにしても所得税の数倍の健康保険料年金保険料を払ってるのに
どうして福祉関連予算が30兆円もいるんだろ？
保険料は国家予算とは別会計なのに何に使っているのかね？
756: 2016/10/17(月)00:04:11.27 ID:BGzTgBnnO携(1) AAS
なんだ、やっぱり頭のオカシなヤツだったのか
836: 2017/01/15(日)15:16:07.27 ID:LwLhvFUg0(1) AAS
>>833
滋賀知事が正しいように思われる
京都〜新大阪は現東海道新幹線経由でいいやろ
湖西線切り離された上、建設費負担てアホな滋賀県民でも怒るで
今津駅停車のサンダーバード無くなるんだし、新快速もなくなるし、利便性自体落ちる
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