北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863レス)
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240: 2014/09/03(水)16:21:13.61 ID:J9l4rolG0(1) AAS
敦賀までは確定してんだよハゲ
266: 2015/01/02(金)18:55:02.61 ID:q8MXAaYq0(1) AAS
AA省
347: 名無しさん@お腹いっぱい 2016/01/29(金)19:51:06.61 ID:nHFksD2l0(2/2) AAS
>>345
構想っでは地下駅だって
大阪市営地下鉄と京都市営地下鉄喜びそうだな
どちらの駅も地下街が活性化するから
512(1): 2016/04/10(日)01:15:28.61 ID:J1ADZ6yDO携(1) AAS
>>511
その方が新潟県には良かったかもな。
出来ればな。
527(1): 2016/04/17(日)10:28:51.61 ID:e/sZSvZD0(1) AAS
>>524
>京都止まりなら、選択肢はいくらでもある
>京都乗り換えでいいやん
大阪駅(梅田)からすると新大阪駅でも京都駅でも在来線アクセスなのは大して変わらないからね
540: 名無しさん@お腹いっぱい 2016/04/28(木)11:43:08.61 ID:LA2ql5Ej0(1) AAS
なんだよ、箕面回りか、学研都市回りって
東海道新幹線にくらべ遠回りじゃないか
だったら、もう米原経由でいじゃん
草津に駅作って
543(1): 2016/05/01(日)19:25:41.61 ID:y0CkEox/O携(1) AAS
>>542
普通に東海道新幹線乗って行ってもらえばええやん?
821: 名無しさん 2016/12/22(木)17:33:45.61 ID:3nkkeabB0(1) AAS
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糸魚川、焼夷弾空襲じゃねぇか
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よく平常運行してるな、えらいぞJR西
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