北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
350: 名無しさん＠お腹いっぱい 2016/01/30(土)16:39 ID:IlG8MlOF0(1/2) AAS
1時間に3〜4本の新幹線のために、そんな大工事をするのか
残土はどこにいくのだろう？
新大阪の地下は、リニア用にとっとかないとな
あと、その理屈だと、大阪維新の会がいってる梅田〜関空アクセス改善のなんば新線なんて採算とれないのか？
352(2): 名無しさん＠お腹いっぱい 2016/01/30(土)20:11 ID:IlG8MlOF0(2/2) AAS
線形は、高速線に向いてるのか？
桂カーブは結構きついぞ
それ以外は線形いいし、なんとかなりそうとは思うけど
しかし、大阪駅に地下の新幹線駅必要かな？
スペースある？
地下鉄、地下街、共同溝だらけだが
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